【遇难|1988年一架飞机在7300米高空裂开，空姐被吹走，94人仅一人遇难】早在明清时期 ， 中国古人就一直在幻想着人能够像鸟一样飞上天 ， 为此中国古人做出了很多的尝试 ， 也有不少的人因此而牺牲 。
但是人类飞上天的梦想永远不会终止 ， 并且会一直努力 。 在20世纪初 ， 世界上第一架飞机登场 ， 而且随后 ， 经过工业革命的酝酿 ， 飞机甚至形成了一个行业 。
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如今 ， 所有的人只要买了飞机票就能够坐上飞机 ， 然后在蓝天中翱翔 。 万里波涛在我们脚下飞速掠过 ， 甚至大陆与大陆之间的间隔 ， 也顷刻之间变成通途 ， 人们实现了梦想 。
虽然梦想虽然实现了 ， 但人类征服天空的道路却依旧很曲折 。 因为 ， 虽然我们飞得起来 ， 而且飞机变得普及 ， 但飞机失事的的悲剧却也让我们触目惊心 。 在1988年 ， 就曾发生了一起惊人的空难事件 ， 这个事件又幸运又让人绝望 。
怪异的空难
自从飞机发明以后 ， 飞机逐渐的被普及成了一个行业 ， 越来越多的人都能够坐的飞机 ， 在各个大陆之间航行 。 客观地说 ， 这是人类的进步 ， 但是在飞行的过程中 ， 也会遇到很多让人绝望的事情 。
据资料显示 ， 飞机是诸多交通工具中最为安全的一个 ， 但是一旦飞机出事 ， 就会面临绝望 ， 而且生还率很低 。
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道理其实很简单 ， 在距离地面近万米的高空 ， 如果飞机出现了崩溃 ， 不管是谁 ， 想要安全的从高空落到地面 ， 那都充满着巨大的危险 。 先不说降落伞的操作 ， 就说坠落的地点都让人崩溃和绝望 ， 不小心就有可能落到丛林之中 ， 成为野兽的盘中餐 ， 甚至有可能摔死在海面上 。
每一次看那些空难事件 ， 我们都觉得很惊讶 ， 往往都是九死一生 。 例如在2020年1月8日 ， 一架波音飞机在伊朗境内坠落 ， 飞机上有176人 ， 但却没有一个人活下来 ， 全部都死于坠落之中 。
如此可怕的场景 ， 真是让人惊叹 ， 而且我们通过资料也可以得出一个结论 ， 大多数的空难往往都是九死一生 ， 大多数人死亡只有少量幸运的活下来 。
但是 ， 在1988年的空难事件中却非常的诡异 ， 在飞机上一共有94名成员 ， 结果只有一名空姐遇难 ， 其他人都活了下来 。
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这种现象非常反常 ， 似乎和其他的空难事件完全颠覆了过来 ， 当时人们更是称这一大灾难为“最幸运的灾难” ， 又称为“最绝望的灾难” 。
飞机失事
1988年4月28日 ， 失事的飞机为波音737-200型客机 ， 当时这架飞机从希诺机场起飞 ， 将要前往檀香山目的地 。
本来 ， 这架飞机是一架工作经验丰富的老飞机 ， 据资料显示 ， 它已经有19年的工作经验 ， 而且每天需要往返目的地多次 ， 曾被人戏称为“资深老员工” 。
按理来说 ， 这架飞机工作了19年之久 ， 从来没有出现过问题 ， 因此大家应该非常安心才对 ， 但是就是这架“安全”的飞机 ， 却带着大家经历了一场生死之旅 。
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当时 ， 这架起飞的飞机中 ， 一共有89名乘客以及5名机组人员 ， 总共94人 。 而且带着大家飞行的机长罗伯特先生 ， 是一位44岁的工作人员 ， 他拥有8500个飞行小时的工作经验 ， 也是让大家感到非常安全可靠的 。
在航班开始的时候 ， 所有人非常的放松 ， 等待自己眼睛一睁一闭之间就可以到达目的地 。
但是 ， 就是这样一场安全的航班突遭厄运 。 到了下午1:25 ， 突然飞机发生了事故 。 所有的人都听到某种响声 ， 大家非常的奇怪 ， 但由于没有弄清楚原因 ， 所以大家逐渐的也习以为常 ， 认为飞机不可能出问题 。
但慢慢的声音越来越大 ， 等到1:48的时候 ， 当时客舱内突然发出了一声巨响 ， 这声巨响将所有人都吓到了 ， 而且飞机也迎来了一次剧烈的颠簸 。
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等到大家在慌乱之中睁开眼睛的时候 ， 结果惊愕地发现 ， 飞机的天花板居然被掀开了 ， 这是一个何等可怕的场景？要知道 ， 当时飞机已经飞到了7300米的高度 ， 在这样一个高度之下 ， 飞机被去掉了天花板 ， 嗖嗖的冷空气灌入大家的口中 ， 所有人无比惊恐 。
就在大家惊恐之际 ， 飞机上专业的空姐们也立刻发挥的作用 ， 在动荡之中她们有的人摔倒在地上 ， 不过很快她们就立刻站了起来 ， 立刻安抚所有的乘客 ， 让大家不要慌乱 ， 不要加剧危险 。
在空姐的安抚之下 ， 所有的人都最终紧紧地握住身边人的手 ， 希望等待着救赎 。 庆幸的是 ， 虽然飞机遭到了如此可怕的打击 ， 但是 ， 经验丰富的机长和副机长还是给了大家希望 。
得知危险以后 ， 副机长立刻联系了地面机场 ， 并且请求紧急迫降 。 在得到地面的回应以后 ， 机长立刻进行紧急迫降 ， 并且经过一系列紧张而又刺激的操作 ， 他们幸运的降落在了预定跑道上 ， 所有人在惊慌之中 ， 最终避免了危机 ， 似乎没有人受到重创 ， 大家都活了下来 。
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但是 ， 就在所有人全部安全降落的时候 ， 地面人员万万没有想到 ， 有一位成员没有活下来 ， 而这个人就是56岁的空姐兰辛 。
当时 ， 飞机的天花板被掀开以后 ， 她正好处于大洞的正下方 ， 如果被强大的吸力给吸到了高空之中 。
我们应该能想象出来 ， 在7300米的高度之下 ， 一个人被卷入到天空中 ， 而且由于300海里的强风以及零下50摄氏度的寒冷 ， 会使得人在昏厥之中又保持强烈的求生意识 。
所以 ， 人们可以想象出来空姐兰辛是在无比清醒的状态下 ， 眼睁睁看着自己从7300米的高空坠落 。
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这是一个什么样的状态？恐惧 ， 绝望 ， 呐喊 ， 尖叫 ， 以及哭泣 ， 恐怕是各种各样的感觉 ， 以及各种各样的挣扎充斥于其中 。
最终 ， 空姐兰辛从高空坠落到了海洋中 ， 由于距离地面太远 ， 所以势能转化成了动能 ， 其重力加速度将会达到无限 。 以如此高度落下来 ， 坠落到水面上 ， 坠落在水面上和坠落在水泥地板上没有丝毫区别 ， 最终空姐兰辛惨死 。
事件的悲痛
对于这场可怕的空难 ， 很多人对此无比的庆幸 ， 但又无比的悲痛 。 活下来的93人经历了一次生与死的考验 ， 他们人被吓得双手发软 ， 但他们最终还是活了下来 。
可惜的是 ， 那位50多岁的空姐兰辛 ， 却以那样悲剧的方式惨死 ， 真是所有的人都能感同身受 ， 所有的人都对此无比的悲痛 。
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为什么这家经验丰富的飞机 ， 会发生这样的故障呢？
经过调查后发现 ， 原来这架飞机经常在带有盐水的空气环境下工作 ， 所以金属遭到了严重的侵蚀 ， 再加上这架飞机在19年的时间里面起飞和降落次数高达89,094 ， 而它的飞行周期只有75,000次 。 因此 ， 这架飞机已经超标了 ， 发生事故是可以预见的 。
总结
对于这场灾难 ， 我们不仅仅要对此表示沉痛的悼念 ， 同时也应该进行反思 。 飞机虽然实现了人们走向天空的梦想 ， 但是飞机在天空中面临的各种危险 ， 也是值得所有人注意的 。
要想要让大家真正有安全感 ， 飞机不仅需要经验丰富的飞行员 ， 而且还需要细致入微的防范工作 。 因此 ， 这些悲痛的事件不应该打扰我们 ， 但也应该引起我们警惕 ， 对于飞机的安全更加注重 ， 以避免下一次的危险 。
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