江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

冬天到底要不要热车，很多人都做错了


冬天到底要不要热车，很多人都做错了文章插图
关心奉贤大小事 ， 关注“上海奉贤”一手掌握！
近日
今冬以来最强寒潮影响我国
中央气象台连续发布寒潮预警
此次寒潮天气的特点就是
影响范围广、降温剧烈
气温低、大风持续时间长
大部地区将出现入冬以来最寒冷天气
随着天气的变冷 ， 很多车主被一个问题困扰着 ， “到底能不能原地热车呢？”
冬天到底要不要热车，很多人都做错了文章插图
今天 ， 小编就来为大家解答疑惑 ， 且听小编道来 。
冬季需要热车吗？
寒潮来临 ， 车主对自己的爱车也十分上心 ， 先让我们了解下热车的原理 。
热车原理
车辆启动后 ， 防冻液温度迅速提升 。 当温度上升到90℃ ， 才达到最佳工况 。 热交换达到平衡后 ， 防冻液温度不再上升 ， 回落到机油壳中的机油重新覆盖上各零件 ， 从而形成一层稳定的油膜 。
冬天到底要不要热车，很多人都做错了文章插图
热车源自于“化油器发动机”时代 ， 20多年前的国内汽车发动机 ， 都是采用的化油器技术 ， 而化油器是有一个最佳工作温度区间的 ， 在没有达到工作温度之前 ， 不能够把燃油很好的雾化稀释 ， 导致供油系统不能正常工作 。
冬天到底要不要热车，很多人都做错了文章插图
随着时间的推移 ， 到了今天我们还有没有必要热车呢？现在汽油车多采用电喷 ， 工作温度范围更广 ， 汽油雾化更好 ， 外界温度对它的影响十分有限 ， 像这样的车辆就不需要原地热车 。
不需要热车并不是指所有车型 。 比如说 ， 柴油车启动时就需要原地热车 ， 部分搭载CVT变速箱的汽车也需要原地热车 ， 手动挡的车还是需要热一会车……具体到某个车型 ， 以该车辆的使用说明书为准 。
答案已经很明显了 ， 对于电喷供油系统 ， 我们不再需要传统意义上的“原地热车”了 。 但对于润滑系统 ， 还是需要一个热车的过程 。
冬天到底要不要热车，很多人都做错了文章插图
正确的“热车”方法就是 ， 启动车辆然后低速行驶 ， 这样还没来得及润滑的零部件也不至于剧烈运作而损坏 。 这时候我们只需要把转速控制在2000转左右 ， 等发动机的水温上来之后就可以正常行驶了 。
“原地热车”对车辆有什么危害？
损害发动机
冬天到底要不要热车，很多人都做错了文章插图
发动机在原地怠速时 ， 很多发动机原件都在轻微的运动 ， 尤其是电控的环节 ， 更难控制 ， 从另一个层面增加了其工作量！因为发动机不运动 ， 燃烧室等地方的油和气体燃烧不充分 ， 发动机积碳就会多 。 可见原地热车对车有伤害 。
浪费油品
冬天到底要不要热车，很多人都做错了文章插图
原地热车势必浪费油品 ， 长期以往会使车子油耗偏高 。
污染环境且危害人的身体健康
冬天到底要不要热车，很多人都做错了文章插图
如果长时间原地热车 ， 发动机会大量积碳 ， 日积月累油耗上升 ， 发动机抖动严重 ， 最危险的是 ， 原地热车由于燃油不能完全燃烧会产生一氧化碳等有害物质 ， 直接损害车主身体健康 。
冬季启动车辆 ， 正确的做法是？
虽然发动机的电喷系统对温度不敏感 ， 但润滑系统还是比较敏感的 ， 低温环境下 ， 机油的粘度高 ， 润滑能力差 ， 机械部件之间的磨损比正常工况下要严重 ， 所以不建议大家冷车高转速行驶 ， 应遵循“低转慢速”的原则 ， 温柔正常驾驶 ， 避免大脚轰油门 。


推荐阅读


上一篇：特斯拉基本实现全年50万辆交付目标 曾认为仅10%生存机会

下一篇：2020年度汽车资源综合利用成果在京发布