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同级别最抢眼？全新数字高尔夫竞争力分析

【太平洋汽车网 导购频道】以往的车迷派对上 ， 大众按照惯例都会亮相最新的高尔夫（询底价|查参配）产品 。 在今年11月的佛灵湖车迷派对上 ， 国内的大众粉丝近距离见证了全新一代高尔夫的上市 。 历经46年的车系发展后 ， 代号MK8的全新数字高尔夫终于揭开神秘的面纱 。
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新车采用最新的MQBEvo电气平台 ， 除了造型设计上更符合时尚潮流之外 ， 智能化、数字化是这代车型最明显的变化 ， 满足用户全方位的用车需求 。 数字座舱采用双联大尺寸屏幕 ， 功能触控面板取代了上一代车型的物理按键区 ， 呈现极简的设计 。 动力上提供了成熟可靠的1.2T或1.4T发动机 。
全新数字高尔夫 指导价车型售价（万元）高尔夫 200TSI （1.2TSI）12.98高尔夫 Pro 200TSI （1.2TSI）14.28高尔夫Pro 280TSI （1.4TSI）14.98高尔夫 R-Line （1.4TSI）16.58 注：数据来源 制表：太平洋汽车网 新车亮点
MQB Evo平台
提起MQB Evo平台 ， 可能大家会更熟悉MQB平台 ， 也就是大众集团的横置模块化架构 。 从命名上看 ， MQBEvo平台既是MQB的分支 ， 同时也是其升级版本 。
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为了更好地适应汽车智能化时代的到来 ， 大众集团专门打造这一全新的MQB Evo平台 ， 它能够适配更多电气化和智能化的需求 。
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想要实现真正的智能化 ， 除去架构开放以外 ， 还需具备过硬的硬件做支撑 。 全新的MQB Evo平台采用车载以太网技术 ， CAN总线也全面升级为CANFD ， CANFD带宽提升至2M ， 相比原先提升了4倍 ， 核心功能模块传输效率每秒可达100M 。 通过这些硬件的升级 ， 为新平台下的车型提供智能化保障 ， 实现更为迅速的交互感知 。
同时 ， 新平台也兼顾车身轻量化和车辆安全性的升级 。 车身轻量化和外观细节的变化 ， 可有效降低风阻系统 ， 从而获得更好的燃油经济性 。 基于此 ， 全新数字高尔夫的风阻系统也由上代车型的0.3Cd下降至0.275Cd 。 官方给出的百公里综合油耗为5.5L 。 高强度刚性车身为“小钢炮”提供良好的支撑 ， 提升新车的操控质感 。 同时 ， 也增强了新车的被动安全 。
数字化座舱
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新车强调“数字化”概念 ， 最为直观的体现便是座舱内的双屏联动 ， 10.25英寸的全液晶仪表盘和10英寸中控液晶屏（R-Line版专属） 。
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而如果你觉得分级菜单的操作太过繁琐 ， 车机语音识别功能大可发挥作用 。 通过“你好 ， 大众”的唤醒 ， 车内功能或多媒体娱乐皆可通过语音来控制 。


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