汽车后市场规模膨胀乱象仍存，数字化与新零售加持品牌成新趋势( 二 )
一线品牌与数字科技加持 ， 孚创塑造行业新标准
在庞杂的汽车售后养护行业中 ， 美孚1号车养护有成为独角兽的潜质 。 这个品牌的背后不仅有埃克森美孚这个全球知名的上市国际能源公司及其经销商投资公司孚筱 ， 还有头部互联网公司腾讯 ， 以及汽车后市场领域新星途虎养车的加持 ， 四家公司联手创立了上海孚创实业发展有限公司 ， 这家新成立的公司通过智能数字平台 ， 为客户提供整合供应链 ， 为门店端赋能 ， 为消费者提供便捷、高质、可靠的全渠道汽车养护体验 。
虽然公司成立时间不久 ， 但品牌知名度却颇高 。 众所周知 ， 埃克森美孚品牌已经在中国市场深耕数十年 ， 美孚1号更是行业内公认的顶级机油品牌 。 伴随美孚1号润滑油在中国市场获得的成功 ， 埃克森美孚从2006年起就开始打造美孚1号车养护服务网络 ， 并在十余年的发展中拓展出覆盖全国200多个城市的1000余家服务门店 。 有它作为背书 ， 全新的美孚1号车养护品牌在用户群体中更具信任感 。
2020年7月 ， 全新美孚1号车养护品牌正式发布 ， 同时首批5家臻选店落户深圳 ， 孚创从汽车养护赛道上正式起跑 。 10月 ， 位于上海外高桥自由贸易区首家美孚1号车养护臻选示范店开业 ， 标志着臻选服务体系成功落地 ， 也对美孚1号车养护臻选店网络起到示范作用 。 门店从硬件配备、软件服务 ， 到线上下线体验 ， 围绕消费者的核心需求进行优化 ， 将整个服务流程和服务体验作为样板打造 ， 未来将此推广和复制到全国 。 首店开业至今2个月以来 ， 全新的门店形象和有品质感的服务吸引了外高桥保税区众多企业业主和森兰国际社区的不少年轻车主前来尝鲜 。
上海孚创实业发展有限公司总经理兼董事曾红卫在接受媒体采访时表示 ， “我们的目标是希望10年能开到4000家臻选店 ， 未来主要会以特许经营的模式呈现 ， 着重打造品牌化、数字化和标准化的全渠道车养护新生态 。 ”臻选示范店同时也起到示范店的作用 ， 它将成为全国性的培训基地 ， 培养技师的专业技能和服务流程 ， 将优质的服务体系铺开 ， 服务更多的车主 。
孚创之所以以巨头的体量进入到这一领域 ， 根本原因在于整体行业缺乏标准 。 “汽车后市场亟需集约化、规范化、标准化 。 我们知道过去在这个行业里面 ， 有很多前赴后继的尝试者 ， 既有传统的车后市场 ， 无论是主机厂 ， 还是配件商或油品公司 ， 包括互联网公司 ， 都有在不断的去踏入 。 ”曾红卫表示 ， “就我们而言 ， 进入这个市场 ， 是基于埃克森美孚在中国市场耕耘几十年 ， 对于消费者是有非常深厚认知 。 ”
通过数字化平台提供便捷的O2O服务体验和个性化服务 ， 打通线上线下服务体验 ， 让维保服务更便捷 ， 是全新美孚1号车养护的特点 。 而这种线上+线下结合的模式 ， 全面数据化和智能化的运营理念 ， 也是当下汽车后市场进入智慧零售时代的典型 。
据德勤预测 ， 中国汽车维保线上化率从2019年至2025年将维持年化超过22%的迅猛增速 。 全新美孚1号车养护在品牌化和数字化的双轮驱动下 ， 加速前行 ， 将有望成为行业中新的独角兽 。
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