日产的舒适，大众的动力都不如它，只卖10万的星途LX值吗？( 二 )
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同为紧凑型SUV ， 日产的舒适真的比得上它吗？
在合资品牌中 ， 日产在舒适性上一直有较高的口碑 ， 尤其是车内座椅 ， 更是有着“大沙发”的美誉 。 而同样价位前提下 ， 星途LX无论是在豪华感上 ， 还是舒适体验上均全方位胜出 。
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逍客
同样是15万售价 ， 你可以上到星途LX的顶配版 ， 日产逍客却只能勉强入手低配版 。 而逍客入门版本仅仅配备织物座椅 ， 方向盘也是塑料的 ， 空调甚至是手动的 。 要知道星途LX即使入门版 ， 它的车内依然采用大面积的软性皮质材质和双联大屏 ， 你手摸到的方向盘、车门板、中央扶手都采用皮质包裹 ， 座椅也是皮的 ， 而且还多了座椅加热和腰部支撑调节；另外双12.3英寸的全液晶仪表盘和中控屏 ， 以及采用触摸操作的空调控制面板带来浓浓的科技感 ， 下方精致的电子换挡感搭配触摸板也全都是豪华车上才有设计 。
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最后是空间上的优势 ， 毕竟这也是关乎到舒适与否比较重要的一环 。 星途LX无论是三围尺寸 ， 还是轴距表现都要优于逍客 ， 再加上依然全系标配的全景天窗 ， 在乘坐舒适性上确实要优于同级别的日产 。
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入门即高动力 ， 星途LX这一点大众探歌真比不了
很多人选择大众车型 ， 往往看中了它的行驶质感 ， 尤其是动力这一块 ， 在大家还在普遍搭载自然吸气的曾经 ， 大众用涡轮增压+双离合的组合叱咤车市 ， 并且收获了不错的口碑 。 如今在技术百家齐放的背景下 ， 大众的“黄金动力组合”确实有些大势已去的感觉 。
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大众探歌目前全系搭载的仍然是那台代号为EA211的1.4T发动机 ， 也就是说你价格上到20万也并没有更高规格的动力可选 。 而星途LX采用的是入门即享有高阶动力的策略 ， 这也确实符合高端品牌的一贯做法 。 暂且不谈它高配车型上的那台参数超过宝马320的1.6T发动机 ， 星途LX入门版上的那台1.5T发动机就已经优势足够有料了 ， 这台发动机的热效率高达37.1% ， 同级领先 ， 这带来的直观好处就是动力和燃油经济性的双双提升 ， 它的最大功率115kW ， 峰值扭矩230N·m ， 最大功率上已经超越了大众的1.4T ， 而与之匹配的CVT带来的平顺性也要比大众的双离合更好 。
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结语：不得不说 ， 中国品牌的崛起确实让消费者有了更多的选择 ， 消费者选择同类产品付出的代价也确实更少了 。 仅仅在紧凑型SUV这个级别 ， 以往消费者想选择合资品牌 ， 并且配置还凑合的话 ， 预算往往要上到20万 ， 如今10多万的价格你不仅能买到星途LX这样的自主高端车型 ， 而且它的产品力已经超出了同级合资竞品 。
此外 ， 中国品牌在金融政策上往往比合资品牌更给力 。 星途LX日前就推出“一步到位 ， 才够贷劲”LX 1.5T超级购车福利：11月20日起 ， 购买星途LX 1.5T车型不仅可享受万元现金钜惠 ， 还将获得至高5000元贴息或至高5000元换购补；而且36个月超长免息（至高5000元）贴合当下年轻人消费习惯 ， 再加上现金优惠、首任车主基础流量终身免费、首任车主发动机及变速箱核心零部件终身质保等福利 。 我相信只有这样的产品越来越多 ， 才是将行业价格打下来 ， 才是真正造福我们老百姓 。
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