NOMOS,蛮偏执、挺理想化的一个钟表牌子。
它的好,市场早有共识:简约隽永的基调上永远不乏让人眼前一亮的小心思,戴在手上,既满足了普罗大众对通勤表低调、耐看、好搭衣服的需求,又切合了文青期望超脱潮流不容易撞表的“别扭劲”。
这也是为什么早在“破圈”概念还没有流行起来的年份里,NOMOS这个表圈定义小众的品牌,却已然在市场这个大范围里受到了无数人的追捧,有刚毕业的大学生、有日常996的普通白领、有总爱发照片的潮流博主、有律师等传统观念里名表傍身的高收入群体……
它还是过去几年红点最佳设计奖和iF设计金奖的常客。这两个奖项的江湖地位,看两组数据,2020年,6500件作品参选红点,76件荣获最佳设计奖,1.17%;同年,7298件作品参选iF,75件荣获金奖,1.03%,名副其实的严选精品,真正的百里挑一。
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然而,或许正是外观设计上过于惊艳,NOMOS的性能偶尔会遭到非议。在“好看=花瓶=没有内核”的荒谬逻辑下,总有人拿着ETA时代的陈年烂谷去攻讦当下的全自产时代,说着“3岁看大、7岁看老、12岁定终身”的话。
但,定得了吗?
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过去二十年时间里,大部分钟表品牌的机芯演进有个共通的过程:通用机芯→通用机芯改制→自主生产机芯。NOMOS也不例外,首先加载ETA 7001,接着在ETA 7001的基础上升级重设,最后步入自产机芯领域。
按部就班,不该有什么问题,谁曾想品牌一开始便想要的太多,鱼与熊掌都要:又要求整表薄得戴着舒服没有丝毫额外的负担,也强调走时精准稳定。但ETA 7001说到底只不过是一款诞生于1971的统芯,上个时代的工业产物,之于NOMOS的追求,好似用i3的主机去奔赛博朋克2077,最低规格也卡屏啊。
也正是因为通用机芯无论怎样单方面的零部件升级,都没办法做到完美匹配,所以ETA时代的NOMOS离性能无暇的境界总是差了那么一口气。正是差的这一口气,三人成虎,才让非议有了滋生的空间。
殊不知,早在2005年,品牌为了彻底解决这个问题,便已开始了从A到Z的机芯全自产布局。
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其中的诚意,实话实说,不在于至今已有了11枚全自产机芯,更不落脚于陀飞轮、世界时等复杂功能的建树,而是一个又一个细节上的不遗余力。
举例来讲,擒纵叉、擒纵轮、摆轮游丝组成的擒纵系统,外部采购是常见做法,循例即可,不会受人诟病,但NOMOS要求全部自主生产。这份偏执的成本,或者说光是研发成本而不算机会成本,据悉已达到了1140万欧元。
试问,若只是想竖起自产的大旗好在底下乘凉,有必要如此纠结于一个外界无所谓自产与否的零部件是否真的自产了吗?整整7年的时间,近亿的人民币,所求的,NOMOS从未给出过具体答案,但想来唯一合理的,只能是:为了有能完美匹配初心的内核,必须把整条生产线全部抓在手里。
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