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阿波罗13号则是最成功的的失败 ， 因为在半路上氧气罐居然爆炸了 ， 把服务舱炸了个大洞 ， 氧气不足宇航员们不得不用登月舱 ， 电力不足 ， 冻得瑟瑟发抖 ， 不过终于还是回来了 ， 平安降落于大西洋 ， 所以叫做最成功的失败 ， 汤姆汉克斯在后来改编的《阿波罗13号》剧中表演非常精彩 ， 各位可以翻出来看看！
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其余几次其实就没啥好说的 ， 因为月面任务大同小异 ， 放各种设备 ， 估计大家都没啥兴趣 ， 不过15号带了一辆车 ， 在月球上飙车显然更好玩 ， 而且也避免了步行范围不大 ， 有了车之后可以离开登陆地数公里以外！
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16号带的月球车在月面飙到了18千米时速 ， 不够快是吧 ， 其实在月面重力水平比较低的情况下飙车挺危险 ， 很容易翻车 ， 所以18千米时速已经相当不错了 。
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17号在月面呆了75小时 ， 差不多3天多 ， 不过对于月面来说 ， 真正的一天差不多有半个月 。 宇航员们也知道这是最后一次 ， 月岩也采集了111千克 ， 指令长尤金塞尔南就是十号环月轨道时没加满油的登月舱驾驶员 ， 可惜当时未能如愿 ， 但终于在NASA的最后一次登月中 ， 圆了登月梦想！
尤金塞尔南 ， 请注意其衣服上的月尘
但其实月面高清照片中就能找到阿波罗计划当年留下的种种痕迹 ， 甚至月球轨道器还专门在登月40周年时制作过一段纪录片 ， 内容就是阿波罗11在月面的遗迹！
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准确的说登月尽管是最合乎时宜出现的 ， 但当时时机不成熟 ， 因为没有后续开发计划 ， 假如是现在就明显不一样了 ， 开发出各种登月产品来 ， 保证NASA赚得盆满钵满 ， 就像日本人前泽友作包下马斯克的登月旅行一样 ， 土豪还请了一票朋友前往月球轨道 ， 这个豪迈！可惜当年NASA就是没想到 。
当然还有一个问题是前苏联失败了 ， 这是最重大的因素 ， 没了竞争对手 ， 高处不胜寒 ， 兔死狗烹、鸟尽弓藏说的就是这个事情 ， 假如前苏联的N1火箭继续开发 ， 并且成功登月 ， 继续努力登陆火星的话 ， 那么NASA必然会跟进 ， 很可惜 ， 这N1实在太不争气了！
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当时前苏联已经转向空间站 ， 所以没事干的美国人也转向空间站以及前苏联还没想到的航天飞机 ， 结果看上去很美好的航天飞机这个大坑 ， 将未来美国30年NASA的载人飞船全葬送了 ， 最后搞了个国际空间站 ， 居然还有搭乘俄罗斯的联盟飞船上下 。
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