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作者：我方团队张嵚
比起历朝历代，那些常惹人笑的“没文化真可怕”典故。晚清落后挨打的几十年里，那些“没文化”的事儿，却足以让人在哭笑不得后，深深长叹一声。
典型的，就是下面这几桩。
一、同文馆坏风水
两次鸦片战争后，挨了爆锤且被烧了园子的大清朝，多少也长了心，明白再也不能闭关锁国的活下去。于是1866年，培养外交翻译人才的京师同文馆应运而生。这个当时隶属于总理衙门的小机构，招收三十名旗人子弟，教授英法俄语言文字。堪称封闭的近代中国，一扇好不容易打开的小窗户，可未曾想到，这窗户刚打开，一堆脏水就汹涌泼来。
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【 铁路|历史上有哪些“没文化真可怕”的例子？】先是1867年二月起，贵为三朝元老的大学士倭仁愤怒出拳，一份奏折把同文馆骂的狗血淋头，高调“请罢同文馆”。他老人家一带节奏，跟风者们当然就像打了鸡血，一封封奏折紧接着狠砸，就连在同文馆读书的孩子们，都被骂成“斯文将丧”“鬼谷先生”。学外语？那简直就是小妖怪。
这其中最天雷滚滚的，要属候补知州杨廷熙，此君宣称“冒死直陈”，话一出口就雷晕众人：这同文馆可恶在哪里呢？就是因为有了同文馆，所以这几年我大清“久旱不雨”“阴霾敝天”。闹天灾，都是同文馆惹的祸。所以“请旨撤销”，太后啊，收了同文馆这群妖孽吧。
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虽然这雷人奏折，还是被硬压下去，可看过这群“秀下限”的“精英”，就知那个落后挨打的时代，想进点步何其难。
二、铁路好吓人
自从被轰开国门后，在大清诸多官员眼里，有个“洋玩意”简直比洋枪洋炮还吓人：铁路。
铁路怎么会吓人？1865年，英国人杜兰德就在北京宣武门外，铺了条半公里长的“展览铁路”，谁知那小火车在铁轨上一跑，围观群众顿时“骇为妖物，举国若狂”，比见了妖怪还激动。最后还是步军统领衙门霸气出面强拆，把这个“妖怪”拆了个精光。
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1876年，美国驻上海领事馆又与英国怡和商行合资，在苏州上海之间修起一条长十四点五公里的吴淞铁路。这次更是爆炸新闻，铁路所过之处，沿途老百姓看见隆隆开进的火车，纷纷高呼“怪龙”来了。当地官员士绅们愤怒抨击，大呼江南大地“怪龙”横行，哭求清政府赶快救民水火，收了这条“怪龙”吧。
众议汹汹下，清王朝只好与英美两国交涉，在吐血赔了二十八万两白银后，才算把这条铁路收回来。不管怎么说，大清朝算是有了条质量靠谱的铁路，只要好好利用，富国强兵大有希望。没想到大清朝还是老一套办法，转眼就把铁路拆了个精光。值得一提的是，经办此事的上海道台冯焌光，还拒绝对方乘火车的邀请，全程坐轿子视察铁路全线，还以此为“民族气节”，得意洋洋标榜半天。
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一条铁路，何尝不是照妖镜，照出此时多少大清官员，拿着无知当光荣的丑态？
三、大使真悲催
在被人拿枪押着，签了一堆不平等条约后，大清官员们最感到屈辱的事情是啥？其中一条，竟是派驻外国公使。
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在当时清王朝“主流精英”们眼里，派遣驻外公使这种正常事，简直是“形同寄生，情类质子”，就和战国年间派人去他国做人质一样耻辱。谁当驻外大使？那更和要去卖身一样，必然受尽唾弃。所以直到1875年，大清被人锤了好多次，却还是硬咬着牙，一个公使不派。
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