江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

请记住2020 | 华晨的“丧钟”，“北汽们”的警钟

文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 2020年即将结束 ， 在这个极不平凡的一年 ， 汽车圈也波诡云谲 。 前所未有的疫情挑战、汽车市场的内在调整、国际局势对汽车贸易的影响……复杂多变的背景下 ， 汽车企业、经销商、供应商及从业者都有空前的人生际遇 。
无论是黯然退场者 ， 还是顺势腾飞者；无论是逆势坚守者 ， 还是顺势而为者 ， 都共同在这个混沌的年份里铺开了一幕引人深思的画卷 。 他们不该被遗忘 ， 懂车帝推出特别策划栏目“请记住2020” ， 希望在这难忘的一年即将过去之际 ， 留下一些观点与思考 。 此篇为系列内容第1期：华晨的“丧钟” ， “北汽们”的警钟 。
请记住2020 | 华晨的“丧钟”，“北汽们”的警钟文章插图
11月底 ， 燥热的空气仍然在广州肆虐 ， 没有要褪去的迹象；而两千多公里以外的沈阳 ， 则早已被寒冬笼罩 。 这一冷一热 ， 在2020年11月20日这一天碰撞在一起 。
在广州车展媒体日当天下午 ， 华晨集团正式宣告破产重整 ， 这条新闻推送的主角来自沈阳 ， 却让大部分身在广东的汽车人为此驻足 。
请记住2020 | 华晨的“丧钟”，“北汽们”的警钟文章插图
2020年广州车展
有人唏嘘 ， 有人沉默 ， 但可能大部分人甚至都来不及去多想 ， 就必须继续“赶路” 。 在这个不平凡的2020年 ， 华晨响起的“丧钟”似乎没有引起太多的惋惜与同情 ， 整个行业接收到的 ， 更像是又一次警钟 。
这“丧钟”为谁而响？
请记住2020 | 华晨的“丧钟”，“北汽们”的警钟文章插图
2020年爆发的新冠疫情被称为又一次“黑天鹅”事件 ， 而对于中国汽车产业来说 ， 这一事件成为引出行业“灰犀牛”的导火索 。
【请记住2020 | 华晨的“丧钟”，“北汽们”的警钟】2019年 ， 中国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆 ， 同比分别下降7.5%和8.2% 。 业界一时哀鸿遍野 ， 要知道 ， 能把销量下跌维持在10%以内 ， 还要归功于12月份环比8.2个百分点的拉升 。
请记住2020 | 华晨的“丧钟”，“北汽们”的警钟文章插图
4S店内的顾客
2020年 ， 在疫情的影响下 ， 车市的洗牌过程瞬间提速 ， 头部车企在不断的降维打击、向下挤压 ， 尾部车企在低谷夹缝中艰难的谋求一线生机 ， 但事实是 ， 边缘企业不可避免的加速退场 。
4月14日 ， 雷诺与东风和平“分手” ， 乘用车板块退出中国；
请记住2020 | 华晨的“丧钟”，“北汽们”的警钟文章插图
东风雷诺2020年黯然退场
4月27日 ， 吉利控股集团在湖南政府的牵头下 ， 托管了猎豹汽车长沙工厂；
6月22日晚 ， 众泰汽车宣布2019年巨亏112亿元 ， 被实行退市风险警示 ， 更名为“*ST 众泰”；
请记住2020 | 华晨的“丧钟”，“北汽们”的警钟文章插图
力帆集团2020年接受重整
8月23日晚 ， 力帆股份连发5道公告 ， 显示债权人对力帆的重整申请被法院受理 ， 同时“披星戴帽” ， 股票简称改为“*ST 力帆”；
9月14日 ， 吉利科技集团与重庆政府共同参与到力帆股份的重整工作中；
......
汽车市场“大清洗”成为今年最大的“灰犀牛”事件 ， 而在时代的巨轮碾压过后 ， 受到影响的不止企业 ， 还包括那些曾经在行业中叱咤风云的汽车领袖 。
4月22日 ， 众泰汽车董事长金浙勇因买卖合同纠纷被限制高消费；
10月13日 ， 力帆尹明善家族因涉嫌信息披露违法违规 ， 被中国证监会立案调查；
请记住2020 | 华晨的“丧钟”，“北汽们”的警钟文章插图


推荐阅读


上一篇：大众遭遇芯片供应瓶颈 未来生产或将放缓

下一篇：坐不住了！新政倒计时，车主们纷纷卖车过户