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没有续航焦虑的电动车？岚图FREE全球首发亮相

【太平洋汽车网 新车频道】12月18日 ， 岚图汽车首款量产车型岚图FREE在深圳大运中心进行了全球首发亮相 ， 新车定位于中大型5座SUV ， 轴距达到了2955mm ， 将提供纯电版与增程版两种动力结构 。 此外 ， 新车目前已经进入预生产阶段 ， 预计在2021年第三季度上市 ， 未来售价将不超过40万元 。
没有续航焦虑的电动车？岚图FREE全球首发亮相文章插图
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岚图FREE的外观延续了概念车iFree的设计理念 ， 车头采用了直瀑式中网设计 ， 展示出更强的气场 ， 大灯组在镀铬装饰下与中网融为一体 ， 整体感更强 。 新车车头两边还采用了内凹设计 ， 搭配锐利的线条 ， 看起来更具力量感 。 为了提高车头的辨识度 ， 新车还加入了一条贯穿车头的LED灯带 ， 配合可发光的车标Logo ， 让新车更显前卫 。
没有续航焦虑的电动车？岚图FREE全球首发亮相文章插图
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得益于较长的车身尺寸 ， 从侧面看岚图FREE拥有一个修长的车头 ， 这样的车身比例也让新车变得更加优雅大气 。 此外 ， 新车在D柱位置采用了一个折角的处理 ， 侧面看新车像极了一架“陆地游艇” 。 不过个人觉得侧面最具吸引力的地方还是那个旋风样式的大轮圈 ， 看起来动感十足 。 车身尺寸上 ， 新车的长宽高分别为4905/1950/1690mm ， 轴距2955mm 。
没有续航焦虑的电动车？岚图FREE全球首发亮相文章插图
【没有续航焦虑的电动车？岚图FREE全球首发亮相】此外 ， 和很多新能源汽车一样 ， 岚图FREE也采用了隐藏式门把手设计 ， 不仅带来更强的科技感 ， 还能降低风阻系数 。 值得一提的是 ， 新车的风阻系数仅为0.28 。
而尾部方面 ， 岚图FREE配备了贯穿式尾灯设计 ， 大量横向线条的运用也增强了尾部的层次感 。 为了增强车尾的运动感 ， 设计师还在尾部上方加入了一个扰流尾翼 。
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内饰上 ， 新车采用了源自游艇的设计灵感 ， 首创的一体式可升降三联屏横跨整个中控台 ， 科技感十足 ， 并支持在高能模式开启下 ， 三联屏自动下降 ， 让车主把全部精力都放在驾驶之上；同时在车顶还配有与波音787类似的智能可调全景天窗 ， 并取消了传统的遮阳帘 ， 改为了10级可调明暗度玻璃 。
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同时 ， 全液晶仪表盘不仅显示效果出色 ， 还支持AR实景导航等科技功能 。
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肩负东风之名 ， 岚图进军新能源市场时就自研全新智能电动架构ESSA ， 岚图FREE将提供纯电与增程电动两种动力结构 ， 其中岚图FREE纯电动车型 ， 搭载了最大功率为500kW / 峰值扭矩1000N·m的驱动电机 ， 配合四驱系统 ， 可实现4.8s的0-100km/h加速 ， 而最高时速为200km+/h；与之匹配的电池可实现500km的纯电续航（NEDC标准） 。


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