面子与里子 林肯冒险家对比奔驰GLA( 四 )
从加速图中可以看出 ， GLA在起步时G值一度触及0.8g ， 但很快就回落至0.4g以下 ， 并且缓慢衰减 。 而冒险家在70km/h前都维持了在0.4g上 ， 后面G值才衰减 。
100-0km/h干地制动
制动方面 ， 冒险家成绩为42.37米 ， GLA则是38.37米 ， 显然 ， GLA在制动这方面表现是要比冒险家好一些的 。 制动成绩的好坏 ， 除了制动系统的调校标定外 ， 最关键的就是轮胎 。 冒险家使用的是米其林旅悦 ， GLA使用的是普利司通遨然者 ， 二者主打的都是舒适 。
车内隔音
车内隔音实测数据印证了前面的主观感受差异 ， 冒险家车厢内的静谧性表现确实要比GLA强 。
总结
要总结两个车并不难 ， 终究不过是面子和里子罢了 。 要面子林肯打不过奔驰 ， 但在林肯上你花的每一分钱都是值得的 ， 冒险家达到了豪华车该有的各项指标：用料、配置、操控、静谧性都好 。 而GLA显然可以给你充足的品牌信心以及豪华精致感满满的设计 ， 但除此以外 ， GLA也没有更多的亮点 。 （图/文/摄：太平洋汽车网 张华）
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