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今年1到10月新能源二手车成交量同比增长显著 , 增长率超84% 。统计图表
今年1到10月新能源二手车成交量同比增长显著 , 增长率超84% 。统计图表
中新网上海11月20日电 (采访人员 陈静)近年来 , 新能源车日渐普及 , 越来越多的新能源车也正在进入二手车市场 。
采访人员20日获悉 , 新能源车市场正呈现出“新车与二手车同步高速增长”的新态势 。 中国汽车工业协会公布的新能源车销售数据显示 , 10月新能源汽车销量的同比增长率为104.5% 。 而在新能源二手车方面 , 中国二手车在线拍卖平台天天拍车大数据研究院20日发布的《新能源二手车流通数据报告》(简称 , 大数据报告)显示 , 与2019年相比 , 今年1到10月新能源二手车成交量同比增长显著 , 增长率超84% 。
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本地化、区域化的交易目前仍是新能源二手车主要的流通方式 。统计图表
大数据报告统计了今年1到10月新能源二手车成交情况 。 深圳、天津、上海、广州和北京等地的新能源二手车成交热度较高 。 其中 , 深圳的新能源二手车热度最高 , 为6.7% , 这意味着深圳地区每成交100台二手车 , 其中就有近7辆新能源车 。
在具体的品牌成交量方面 , 比亚迪凭借其秦、唐、宋等多款市场保有量较大的车系 , 夺得新能源二手车品牌成交量排行榜冠军 , 荣威及丰田分获二三名 。 不过 , 在成交量排行榜前十名中 , 暂无造车新势力的“身影” 。 平台方面认为 , 尽管造车新势力进入新车密集交付期 , 但大规模的置换周期仍未到来 。
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报告展示了新能源二手车的保值率、地区品牌偏好等数据 。统计图表
采访中 , 采访人员了解到 , 近年来 , 随着全面取消二手车限迁政策不断推进 , 个人车主通过在线拍卖平台 , 能够将车卖到价格更高的地区 , 享受到跨区域成交所带来的溢价优势 。 由此 , 跨区域流通也成为二手车交易的主流趋势 。
不过 , 在新能源二手车流通方面 , 本地化、区域化的交易目前仍是主要的流通方式 。 深圳的本地成交占比为57.8%、天津为77.6%、上海为76.9% , 从整体来看 , 本地成交的新能源二手车在天天拍车平台的占比为63% , 大部分的新能源二手车被本地买家买走 。
此外 , 数据显示 , 北汽新能源、吉利汽车更受北京地区用户的喜爱;上海买家对于荣威、比亚迪、蔚来、特斯拉的购买意愿更强;广州则更偏好本田、丰田和小鹏汽车 。 从地理分布来看 , 造车新势力企业在各自的总部地区 , 都拥有着得天独厚的品牌优势 。
保值率一直是新能源车的焦点话题 。 前几年 , 新能源二手车的保值率排行榜一直被外资及合资品牌“霸榜” , 今年开始却发生了变化 。 大数据报告显示 , 在纯电保值率排行榜上 , 2019年的前三名分别为特斯拉modelx、models和宝马i3 。 今年的纯电保值率排行榜迎来了“大换血” , 自主品牌开始发力 , 比亚迪元新能源和蔚来ES8冲进保值率排行榜前三 , 仅次于特斯拉modelx 。
从大数据统计中不难看出 , 在油电混合动力汽车方面 , 日系车的保值率优势明显 。 与2019年相比 , 1到10月的混动车保值率排行榜前三名被丰田包揽 , 其旗下的凯美瑞混动、卡罗拉双擎E+、雷凌双擎E+分列前三 。 从数据结果来看 , 以丰田、本田为代表的日系混动车系 , 保值率已经十分接近燃油车 。
【新能源|新能源车市场:新车与二手车同步高速增长】来源:中国新闻网
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