单轴夹器是否靠谱？富律业BR-DX001超轻夹器评测( 二 )
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▲刹车靴也是全CNC制造的 ， 粗糙的刀纹特别显眼
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【单轴夹器是否靠谱？富律业BR-DX001超轻夹器评测】DX001标配SwissStop Black Prince刹车皮 ， 还是富律业定制版的 。 大名鼎鼎的“黑王子” ， 想必不用小编我介绍了吧？
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附件方面 ， 配有三个线芯固定器、两个防滑垫圈、加长夹器固定螺母外以及SwissStop的贴纸外 ， 还配备了全套安装工具 ， 非常贴心 。
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作为一款超轻夹器 ， 想必大家最关注的就是喜闻乐见的上称环节 。 DX001的总重量为109.2+106.9+4.3=220.4克 ， 相比官方重量210克重了10克 。 官方重量可能是不带夹器固定螺母和线芯固定器的重量 。
相比主流单轴夹器SRAM RED具有大概50克的重量优势 。 但对比Ciamillo旗下铝合金单轴夹器并不占优势 ， 更不用说“铝合金超轻夹器之王”ee 。 考虑到其1000元左右的售价 ， 还是对比RED夹器比较公道 。
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安装时 ， 发现线芯固定器使用螺丝直接压刹车线的设定 ， 很容易把刹车线压变形 。 虽然现在大多数轮组都是宽圈 ， 夹器快拆并不太用得上 ， 但这个线芯固定器结构还是能起到快拆作用 ， 设计比较巧妙 。
完成安装后 ， 发现虽然加入了一个杠杆 ， 但仍保留了单轴夹器单边先动的特性 ， 虽然它不会像没调整好的双轴夹器那样存在掰圈现象 ， 但单边刹胶先接触刹车边的动作方式在长久使用中 ， 难免会出现刹胶磨损不均匀的现象 。
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由于夹器比镂空幅度较大 ， 刚性一般 ， 在捏死刹车后能发现比较明显的形变 。 不过大部分铝合金超轻夹器都这样 ， 问题不大 。
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刹车表现上 ， 得益于SwissStop黑王子刹胶优异的性能 ， 在平路骑行和日常使用时 ， 并不会感觉到刹车力不够用 ， 基本与RED夹器持平 。 但还是无法与直装夹器和DA夹器相提并论 。
在高速下坡 ， 前刹负载较大时 ， 能感觉到夹器形变较大 ， 刹车手感不够结实 ， 刹车响应速度也有一定降低 。
总的来说 ， BR-DX001以一个不算高的价格 ， 提供了不错的轻量化优势 。 虽然已经预想到刹车性能有所下降 ， 但实际使用后 ， 感觉刹车性能降低并没有预想的那么多 ， 不是平路骑行时 ， 并未感觉比原来车上的105夹器相差很多 。
如果您还在骑圈刹车 ， 想对夹器进行轻量化改装 ， 且预算有限 ， 那么可以考虑一下这款BR-DX001 ， 毕竟其他超轻夹器的价格都是它的好几倍 。
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