重磅!包头出租车将迎来第三次大规模集中换新,新车型独家曝光( 三 )
答:方案中已明确充电模式纯电动车型 , 工况续航里程大于等于400公里 , 车辆轴距不小于2650mm;换电模式纯电动车型 , 工况续航里程不低于320公里 , 车辆轴距不小于2650mm;充、换电车型冬季续航里程均不低于200公里 。 换电车的车价大约是9万元左右 , 充电车的车价大约是约13万元左右 , 按照电价0.36元计算 , 充电运营费用约0.15元/公里左右 , 换电运营费用约0.30元/公里左右 。 现上一轮更新的主要车型车价均约为11万元左右, 此次更新为新能源纯电动车 , 将会根据《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2020〕86号)和《内蒙古自治区财政厅、经济和信息化委员会关于印发<内蒙古自治区新能源汽车推广应用财政补助资金管理办法>的通知》(内财资规[2018]10号)文件规定予以补贴 。 另外新能源纯动车交购置税,交保险时免交车船税 , 购车费用与往年相差不大 。
五、电动汽车处于起步阶段 , 技术是否还不够成熟?充电地点太少是否会制约出租车营运情况?
答:(1)纯电动汽车结构比燃油车简单的多 , 即将燃油车复杂的发动机与变速箱动力系统等拿掉 , 换成了电机+电池+电控的动力系统 , 其余的机械部件与燃油车一致 , 整车技术比燃油车更简单、经过近10余年的发展 , 电动车车辆本身技术已日渐成熟了 。 (2)已建议我市初期建设充电桩要以室内或地下停车场、两站一场(火车站、长途客运站、飞机场)和加气站为主;换电站初期建设在市五区的区与区的交叉点 。 根据更新车辆情况将逐步完善充电终端 , 不会给出租车的营运带来不便 。
包头晚报全媒体采访人员 李硕
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