冬季动力电池低温性能焦虑再现 电动汽车市场机会在哪？( 二 )
图为央视《经济半小时》报道内容截图
【冬季动力电池低温性能焦虑再现 电动汽车市场机会在哪？】近日 ， 据央视财经频道报道 ， “钛酸锂电池具有宽裕的环境适用温度 ， 在实验室里 ， 采访人员看到 ， 模拟实验的最低温度是-50℃ ， 最高温度达到了60℃……”“搭载银隆新能源钛酸锂电池的公交车 ， 仅需8分钟就可以充满电 。 ”城市公交客运以及旅游景区车辆都属于运营类车辆 ， 对于车辆充电补能效率要求较高 ， 而银隆钛酸锂电池快充性能良好 ， 在低温下也可正常充放电 ， 不存在其它电池在低温下“快充变慢充”的痛点 ， 这也应该是银隆钛酸锂电池在越来越多领域 ， 尤其是城市公交客车中占比呈提高趋势的原因之一 。
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