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自动挡下坡时踩刹车是错误操作，这样操作下坡才安全，看完涨知识

随着汽车工业的飞速发展 ， 汽车已成为我们生活中必不可少的交通工具 ， 当今市场上的两种常见型号是手动和自动变速器 ， 自动发送模型在人们中很受欢迎 ， 并且似乎是每个人的选择 ， 汽车的首选 ， 自动变速器模型的操作很方便 ， 但是与以前的手动变速器的操作有很大不同 ， 许多具有多年驾驶经验的年轻驾驶员不想改变他们的驾驶习惯 ， 而一些不习惯汽车的年轻人也不知道汽车 ， 因此 ， 如何更安全 ， 更好地操作自动变速器已经成为重要的问题 ， 自动挡下坡时踩刹车是错误操作 ， 这样操作下坡才安全 ， 看完涨知识
自动挡下坡时踩刹车是错误操作，这样操作下坡才安全，看完涨知识文章插图
一般而言 ， 在使用自动变速箱行驶时 ， 许多人更喜欢以D档行驶至终点 ， 这时显然有许多错误 ， 下坡时 ， 有些驾驶员会踩刹车 ， 但事实并非如此 ， 无论道路状况如何 ， 在道路上行驶时均应使用D档 ， 那么 ， 汽车设计师为什么要为我们设计这么多档位呢？因此 ， 在公路上行驶时 ， 根据实时路况来换挡是最有意义的 ， 自动挡车为什么不能踩刹车挂D档下车呢？因为长时间踩刹车会造成刹车盘和刹车片的过热磨损 ， 以至于有可能出现刹车失灵的情况 ， 刹车失灵一旦出现 ， 那就非常的危险了 。
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另外 ， 一些手动挡模型的所有者认为 ， 在形成驾驶习惯之后 ， 自动挡模型和手动挡模型都可以采用使空挡滑下坡的方法 ， 这实际上是一个很大的误解 ， 如果您在自动变速箱上行驶 ， 则在空挡下坡不会降低您的燃油消耗 ， 并且可能会严重损坏您的发动机 ， 在下坡 ， 特别是长下坡和长陡坡上 ， 无论是自动还是手动 ， 在下坡尤其是长下坡和长陡坡的时候 ， 一定要控制好车速 ， 尽量使用“发动机制动”代替刹车 。
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【自动挡下坡时踩刹车是错误操作，这样操作下坡才安全，看完涨知识】那么正确的方法是什么？正确的方法是将档位切换为L档位 ，L档代表低速时的高扭矩 ， 等同于手动变速器的1档和2档 ， 该齿轮也位于前面 ， 因为变速箱需要主动降下发动机 ， 速度可以使汽车减速 ， 降低踩刹车所造成的压力 ， 并且不会损坏汽车的变速箱 ， 然后踩刹车以应用刹车 ， 这样比较安全 ， 而且也不会损害汽车的刹车片 ， 所以建议大家改了D档下坡的习惯 ， 为了自己的安全


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