长安UNI-K：果然，帅和车标没有任何关系
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【长安UNI-K：果然，帅和车标没有任何关系】年青人 ， 就得有年青的样子 。
我买东西 ， 交朋友 ， 肤浅的都会用视觉打量适不适合我 ， 然后再去考量内里的东西 ， 不单单是我 ， 其实所有人都这样 。
毕竟人嘛 ， 视觉动物 。 就像我在广州车展上看到的这台UNI-K一样 ， 嗯 ， 绝了 。
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颜值不是衡量一台好车的唯一标准 ， 但却是重要标准 ， 一台品质再出色 ， 性能再强 ， 但却没有好的设计支撑购买欲 ， 销量上来讲 ， 必然不会成功 。
这事儿很好理解 ， 日本有个怪诞跑车 ， 叫大蛇丸 ， 哦不 ， 叫光冈 。
日本供应链决定了光冈品质不会差 ， 而光冈本身拥有不算小排量的V6引擎 ， 性能操控什么的都不落俗套 。
就是长得丑 ， 没办法 ， 你不爱我也不爱 。
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UNI-K这样的车 ， 大概率会走一个颜值、实力并存的路线 ， 从长安目前的设计功底上来说 ， 有了CS75 PLUS、CS55 、逸动PLUS等爆款的塑造底蕴之后 ， 在UNI-T的强势引导下 ， UNI-K的优势在于同级别更加出色的年轻属性 。
这很容易理解 ， 譬如说为了强化动力 ， 长安为其配备了全新的蓝鲸动力 ， 而且还有全新平台架构 ， 电气化优势更出色 ， 自动驾驶 ， 语音互联等等 ， 大的框架方面塑造的非常规整主流 。
就看UNI-K的细节调试优化 ， 会不会更让人眼前一亮了 。
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譬如说用料主不主流 ， 质感的塑造强不强势 ， 做工够不够细腻 ， 人机工程学是否面面俱到了 ， 最为关键的是 ， 蓝鲸动力系统的调试是否已经炉火纯青了 。
这些都是最佳关注点 。
当然 ， 对于小姑娘们来说 ， 长得帅就够了 ， 毕竟不是每个人买车都得锱铢必较 ， 买得开心 ， 产品质量出色就足够了 。
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对于更多人来说 ， 买车事实上买的就是一种生活态度 ， 选择颜值代表自己对审美有更高的要求 ， 选择平顺代表自己生活平平淡淡 。
每一种选择都不错 ， 就看用户群体如何选择生活方式 。
UNI系列产品 ， 不知不觉已经发布第二款车了 。
事实上 ， 对于这个全新的系列很多人都不了解 ， 何为“UNI”？简意为引力 ， 这是全新的产品系列 ， 针对年青消费群体而来 。
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拥有更好的操控 ， 更绝对的动力 ， 更主流的智能化表现 ， 最为关键的是相比于其它系列 ， UNI产品拥有更加独立的运营理念 ， 而且产品也更为开化 。
所以说 ， UNI车型的定位以及定价都更加大胆 。
相比于UNI-T ， UNI-K定位中大型SUV ， 显然从尺寸上更加壮硕 ， 当然定价也一定会超过18万 ， 与过去长安高端车型完全不同的是 ， UNI-K以运动、性能、智能、潮流主打市场 ， 通过这种攻克年轻消费壁垒的方式 ， 来提升品牌价值以及技术含量 。
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显然 ， 这似乎更加容易一些 。
今年是长安的新车大年 ， 技术大年 ， 随着新技术 ， 新车型以及新战略的不断落地 ， 长安成为今年市场中为数不多能够增量发展的中国自主品牌 ， 也是唯一一个自主反哺合资成功的汽车集团 。
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