福克斯猎装版，能否打破瓦罐叫好不叫座僵局？
在国内汽车市场 ， 旅行车一直是叫好不叫座的车型 。 个人认为 ， 瓦罐车型风声大雨点小的根本原因是：价格便宜的看不上 ， 能入法眼的买不起 。 很多人都说不喜欢瓦罐的造型 ， 是真的这样吗？当沃尔沃V90、奥迪A6 allroad等车型摆在眼前的时候 ， 谁人不说真香？
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而在市面上 ， 比较接地气的瓦罐车型不仅缺少那么点味道 ， 而且放在目前紧凑型SUV爆发的市场 ， 其竞争力更显薄弱 。 高颜值、价格接地气的瓦罐无疑是打开消费者钱包 ， 打破瓦罐僵局的最有力的法宝 。 在今年的广州车展上 ， 福特福克斯猎装版惊艳亮相 ， 难道这就是那个打破僵局的“法宝” 。
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1.5T三缸机是缺憾？
说起福克斯猎装版 ， s毫无疑问最大的争议就是1.5T的三缸机 。 一直以来 ， 三缸机是不受大家待见的 ， 谈三缸机色变 ， 从三缸机车型的销量断崖式下滑就可见一斑 。 三缸机真的有那么可怕吗？
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网上流传一句话 ， 市面上有两种三缸 ， 一种是福特的三缸 ， 一种是其他三缸 。 几年前 ， 福特制造的1.0T三缸发动机震惊世车界 ， 不仅拿奖拿到手软 ， 更是掀起车企造三缸机的风潮 。 所以 ， 福特具备三缸机的技术积淀 ， 这是毋庸置疑的 。
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此次的1.5T三缸发动机 ， 最大功率174马力 ， 峰值扭矩243N·m ， 排量更大 ， 动力更强 。 这款发动机也是福克斯两厢版本所搭载的 ， 经过了市场检验 ， 口碑不错 ， 尤其是其油门响应和动力平顺性 ， 更是在同级车型中处于领先位置 。 另外 ， 在可闭缸技术加持下 ， 其油耗表现也相当出彩 。
其实 ， 很多时候抱怨三缸机的人 ， 真正开过体验过的有几个呢？大多都是道听途说 ， 然后瞎喷 。 三缸机的偏见 ， 或许只有亲自试驾体验、使用过之后才能消除 。 所以 ， 不要轻易相信外界的流言 ， 好不好 ， 适不适合自己 ， 去试试吧 。
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瓦罐的天然优势
【福克斯猎装版，能否打破瓦罐叫好不叫座僵局？】如果打消掉三缸机的焦虑 ， 那么就可以享受瓦罐的天生优势了 。 旅行车是轿车和SUV的结合体 ， 其先天优势是不仅具备轿车的低重心和舒适性 ， 还具备SUV的大乘坐空间和载物能力 。
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福特福克斯猎装版驾乘空间相当宽敞 ， 笔者身高1.8m ， 前排头部、腿部空间余量挺大 ， 坐在后排也是有相当大的富余量 。 而且后排座椅的腿部支撑到位 ， 就算长途乘坐也不会感觉累 。
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当然 ， 瓦罐的重中之重在于后备厢 。 原车后备厢575L,已经足够大了 ， 而在后排放倒之后 ， 可以扩展到1620L ， 相当宽敞 。 长途自驾 ， 后面就是移动的大床 。
而至于驾驶体验 ， 笔者尚未感受过 。 不过从动力和1.4t左右的车重推断 ， 猎装版福克斯的动力性能和操控不会太差 。
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汽车观察家认为：
这款福特福克斯瓦罐售价15.38万元 ， 很多人都说这个价位略显纠结 。 这个价位可以买到一款高配的自主品牌紧凑型SUV ， 也能够得到合资品牌入门级小型SUV 。 所以 ， 对于既追求合资品牌又需要大空间的消费者 ， 福克斯猎装版也是一个不错的选项 。
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