全系2.0T四缸+后驱，年轻人绕不开的，现在可以入手了( 二 ) 导读：全系2.0T四缸+后驱

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看到325车型的市场反馈后，宝马决定将原定于2020年初推出的320/330系列推向市场。您必须知道，有跳过新车的案例，但就像新的3系一样，他们会提前列出。这确实是少数。宝马这样做的目的是什么？
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（华晨宝马营销高级副总裁高翔）高翔在接受采访时说：“ 3系入门车型320一直是促进华晨宝马生产的产品销量增长的重要产品。过去， 3系入门车型的销量占比超过30％。新款320具有出色的价格，诱人的价格，提供许多豪华配置以及配备了宝马最新的四缸发动机。我相信强大的产品实力可以满足或超过客户的期望。 ”
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同时，我们还了解到，新一代BMW 3系在BMW内被称为“历史上最强大的3系” 。由于它秉承最初的意图，即“极致操控和纯粹乐趣” ，因此它也是这是有史以来最豪华的一代。这是因为BMW收集了许多消费者的反馈，并发现除了对BMW的控制之外，每个人也都珍视奢侈品。因此，这是真正的“对市场需求的忠实而快速的响应” 。。同时，我们还了解到，新一代BMW 3系在BMW内被称为“历史上最强大的3系” 。由于它秉承最初的意图，即“极致操控和纯粹乐趣” ，因此它也是这是有史以来最豪华的一代。这是因为BMW收集了许多消费者的反馈，并发现除了对BMW的控制之外，每个人也都珍视奢侈品。因此，这是真正的“对市场需求的忠实而快速的响应” 。。
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与上一代3系车型（F30 / F35）相比，新车的最大变化是入门级车型的动力总成从三缸发动机升级到了四缸发动机。高翔先生在接受采访时还说：“现在3系列所有入门级车型都配备了四缸发动机，这也是320推出较晚的原因之一。从目前的角度来看，四缸发动机将成为入门级车型的标准配置。将来，我们将继续跟踪客户的反馈和客户需求的变化。 ”
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（B48系列2.0T涡轮增压发动机）从产品的角度来看，作为豪华品牌中型车在国内市场的运动标杆，新一代的宝马3系仍保持前后50:50的配重，而前双球形接头独立悬挂和后五连杆独立悬架不仅可以确保新车在极端情况下的耐受性，还可以为驾驶员提供更精确的控制。
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在功率方面，宝马为新一代3系提供了三种不同功率的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率分别为156马力， 184马力和258马力，其中330轴距长的轴距为258马力0-100km/ h模型的加速时间已达到5.9秒，并且整体强度不可低估。
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（新一代宝马3系室内氛围灯）在营造豪华氛围方面，华晨宝马配备了新一代国产3系车型，均配有中国独有的舒适座椅。长轴距车型提供了更大的后排座椅空间和全景天窗，从而增强了内部氛围。在细节上，新车还在许多地方增加了氛围灯设计，可以说是新一代3系在豪华的室内氛围中付出了很多努力。
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全系2.0T四缸+后驱，年轻人绕不开的，现在可以入手了( 二 )

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