海外｜大众ID.3软件已修复，终于能连苹果CarPlay了
文：懂车帝原创 魏微
[懂车帝原创 行业] 日前 ， 据《欧洲汽车新闻》报道 ， 困扰大众汽车的ID.3软件故障已经得到解决 ， 大众已经开始准备向欧洲客户启动ID.3的交付工作 。
文章插图
大众ID.3
大众汽车原计划于9月开始交付ID.3 ， 但车辆上并没有App连接之类的关键功能 ， 这意味着车主无法使用Apple CarPlay或Android Auto这一类手机与车机的连接工具 。
【海外｜大众ID.3软件已修复，终于能连苹果CarPlay了】对于下线车型 ， 大众汽车表示 ， 目前工程师们已经修复了相关的软件故障 ， 从现在开始在茨维考工厂制造的ID.3将完全可用 。 软件故障修复后 ， 车主将可以使用App连接功能 ， HUD等增强现实功能也将可正常运行 ， 能够让导航信息投射到驾驶员前方的道路上 。
文章插图
大众ID.3内饰
已经交付给客户的ID.3汽车将被召回并修复 。 不过这也带来新的难题 。 大众表示 ， 部分客户可能需要在2021年第一季度内才能收到软件更新通知 。 大众表示 ， 已经在尽可能加快这一更新进程 。
此外 ， 软件更新时间也超出预期 ， 最好的方法就是车主们晚间开始更新 ， 第二天早上再去看看是否更新完毕 。
与此同时 ， 大众也在向特斯拉学习如何“取悦”用户 。 大众将向部分“尝鲜”的用户提供补偿 ， 例如减少每月的租赁付款 。 大众内部人士说：“我们已经看到我们的‘先行者’为这款汽车感到自豪 ， 并担任品牌大使向外界宣传这款车 。 我们如果可以使他们变得更快乐 ， 他们向朋友和熟人推荐这款汽车的机会就越大 。 ”
与高尔夫尺寸相当的ID.3是大众的重要产品 ， 因为它是基于MEB架构打造的首款新一代入门级纯电动汽车 。 为了生产这款车 ， 大众已将茨维考工厂改建为基于MEB架构的纯电动车型生产基地 。
文章插图
10月 ， 大众汽车集团表示 ， 已决定将针对纯电动汽车、自动驾驶和相关未来技术的投资从600亿欧元增加到约730亿欧元 。 在该投资计划下 ， 到2030年大众将在欧洲、中国和美国生产约2600万辆纯电动汽车 。 其中 ， 基于MEB架构的汽车约1900万辆 ， 其余的700万辆将基于奥迪和保时捷开发的高性能PPE平台打造 。
尽管大众汽车集团的电气化攻势持续加码 ， 但软件、车机系统的开发水平能否跟得上雄心勃勃的战略布局呢？
推荐阅读
- 官宣！2020年销量最好的十大厂商：大众包揽前二，长安升第六
- A柱加强真管用，大众帕萨特热销，网友：副驾A柱够硬吗？
- 上汽大众新款途昂X申报信息 外观小幅调整
- 东风日产新款劲客曝光！延续海外版车型设计，配贯穿尾灯更时尚
- 大众新款途昂X实拍！全新运动套件，熏黑轮毂+红色卡钳
- 大众新途昂被“魔改”？汽配城贯穿尾灯，网友：现款要涨价了
- 全球汽车“缺芯”危局：福特停产、大众减产！中国7家车企已入局
- 新款上汽大众途昂专利图曝光 多项细节升级
- 大众高尔夫再次霸榜2020年欧洲销量榜 途观或第二/迈腾第三
- 一降到底，18.69万下探到13.6万，来自大众，昂科威慌不慌？