新车｜丰田Supra到底是换壳Z4 还是真正的牛魔王？( 二 )
Supra确实很快 ， 从直线到弯道 ， 再到车身的响应 ， 都很快 ， 驾驶品质很高 ， 真的挑不出毛病来 ， 但总觉得还是差点什么 。 一辆JDM ， 不光要快 ， 还要很暴力、很机械感 ， 甚至是很粗鲁不讲理 ， 让人热血沸腾 ， 这一点上A90的Supra和它的前辈还差一点 ， 原始的机械感受太少了 ， 这不是它的缺点 ， 只是它的脾气变温柔了 。
时代真的变了 ， 以前的车要讲究转速控制、油离配合、挡位选择 ， 现在呢 ， 一脚油门谁都能开得很快 ， 这到底是好还是不好呢 ， 每个人的答案可能都不一样 。
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Supra的外形 ， 很能勾起人的驾驶欲望 ， 但有几点值得单独说一下：
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19英寸的轮圈 ， 双五辐设计非常好看 ， 也很运动 ， 但如果是全黑色或者全银色 ， 可能会更酷；
真心建议厂家在设计外形时 ， 要把各国的牌照考虑进去 ， Supra的前车牌应该是挂在鼻子正中间 ， 这蓝色的车牌照 ， 跟哪个颜色的车漆也不搭；
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车身的好多导风槽、散热孔都是封死的 ， 这是为了营造运动氛围 ， 但做成真的能通风的 ， 也加不了多少成本吧 。
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大家都知道 ， 丰田Supra和宝马Z4是共同研发、同平台生产的 ， 有些朋友认为他们是姐妹车的关系 ， 我觉得并不是 ， 因为这两辆车所有的调教工作 ， 都是两个团队分别完成的 ， 都在尽量保持它们各自的性格 。 如果问我这两辆车怎么选 ， 我一定选Supra ， 而且必须是3.0T的 ， 您要是想买Supra ， 我个人建议 ， 别犹豫抓紧买 ， Supra来中国绝对不是为了销量 ， 它更多是为了让丰田品牌在中国变得更运动 ， 万一卖一段时间就不再进口到国内了呢 ， 想想曾经的86和BRZ ， 别给自己留遗憾 ， 这样有性格的车 ， 只会越来越少 。
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