每日车讯|艾瑞泽5 PLUS：顶配不到10万，就想和年轻人交个朋友|广州车展
11月20日 ， 奇瑞旗下的全新轿车艾瑞泽5 PLUS在广州车展正式开启预售 ， 预售价7.49万-9.99万元 。
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对于大部分车企来说 ， 轿车是绝不容有失的基盘 ， 然而在主流家轿市场 ， 本土品牌能站得住脚的车型寥寥无几 ， 真正被消费者记住 ， 并保持长期生命力的 ， 只剩下三个系列——吉利的
帝豪(参数|图片) ， 长安的
逸动(参数|图片)和奇瑞的艾瑞泽 。
因此 ， 尽管只是一台价格不到10万元的新产品 ， 但作为本土品牌在轿车市场的代表作 ， 艾瑞泽5 PLUS在产品打造上的思路和逻辑 ， 足以引起了我们对奇瑞在主流轿车市场新一轮布局的关注 。甚至可以这样说 ， 艾瑞泽5 PLUS的诞生 ， 意味着奇瑞对于在这场新生代用户争夺战 ， 做了充足的准备 。
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考虑到
艾瑞泽5(参数|图片) PLUS的受众人群是注重性价比与体验的年轻族群 ， 因此在产品上 ， 可以看到奇瑞动了不少心思：
1.运用双外观策略 ， 满足不同审美消费者的需求；
2.1.5T+9CVT白金动力组合 ， 兼顾运动、平顺和燃油经济性多重期待；
3.抓住当下用车场景 ， 全面普及智能配置；
4.五重PLUS好礼 ， 对年轻人释放友好信息 。
不难发现 ， 奇瑞针对当下年轻消费者对于一台轿车最关心的造型设计、动力水平、智能配置以及入手难度均予以回应 。并且 ， 依靠奇瑞品牌多年积累的技术和成本体系 ， 这台艾瑞泽5 PLUS完全做到了“超预期满足”——当同级别其它车型还在围绕“代步”来展开 ， 主打空间不错 ， 动力够用 ， 配置丰俭由人的“车设”时 ， 艾瑞泽5 PLUS已经能够满足消费者的多重需求 ， 它在产品力的塑造上 ， 为这个级别的买家提供了品质更高的选择 。
比如在造型上 ， 奇瑞艾瑞泽5 PLUS增加了一些年轻消费者乐见的“玩法”——根据车身包围样式不同将分为两种版本 ， 将采用六边形的前格栅搭配6条幅的中网形成大嘴式设计 ， 视觉效果偏大气时尚；而则采用了不规则的一体式多边形前进气格栅 ， 中网采用了上网格状与下横条幅的组合式设计 ， 运动效果更凸出 。
丰富的外形选项 ， 给了消费者更多抉择的空间 ， 同时也让潜在的购车者少了一个拒绝的理由 。
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更重要的是 ， 艾瑞泽5 PLUS并非只有好看的皮囊 ， 它的内在同样让人侧目 。它的中控台整体设计更朝向驾驶员一侧 ， 并采用了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘 ， 搭配内嵌在中控中央的大尺寸多媒体触摸屏与贯穿式设计的空调出风口 ， 内饰质感简约但不乏时尚感 。
可以想象 ， 当消费者在看了该级别一些塑料感满满、屏幕尺寸、功能配置都略显廉价的车型之后 ， 坐进艾瑞泽5 PLUS的座舱 ， 光是10.25寸的中控屏、多功能方向盘和电子挡杆带来的颠覆感 ， 就足以让他们彻底被征服 。
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而得益于奇瑞使用的1.5T+9CVT白金动力组合 ， 艾瑞泽5 PLUS在动力单元的表现上 ， 也做到了真正的多面手 。官方数据显示 ， 该套动力总成的0~100km/h加速只需9秒 ， 每100公里油耗仅需6.8L ， 燃油热效率更高达37.1% 。而这款国内首款自主研发的9速CVT无极变速器 ， 曾荣获龙蟠杯世界十佳变速器奖项 ， 根本上解决了换挡顿挫的问题 。
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