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中投顾问网|2020-2024年充电桩行业发展的分析预测


中投顾问网|2020-2024年充电桩行业发展的分析预测
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一、中国充电桩产业规划政策汇总
中投产业研究院发布的《2020-2024年中国充电桩行业深度调研及投资前景预测报告》指出 ， 充电桩行业的快速发展离不开政策的支持 。 2015年9月 ， 国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》 ， 第一次明确了充电桩行业的政策方向 。 随后 ， 国家和各省市相关部门纷纷出台政策 ， 推动充电桩产业的发展建设 。 2020年1月11日 ， 国家能源局监管总监李冶在中国电动汽车百人会论坛2020上表示 ， 2020年国家能源局将继续会同相关部门 ， 加强充电基础设施相关行动计划的督促实施 ， 扎实组织促进我国充电基础设施的发展 。 比如 ， 支持探索创新充电商业模式 。
行业规划：2015年10月的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》提出 ， 根据国家能源局部署 ， 2016年我国计划建设充电站2000多座、分散式公共充电桩10万个、私人专用充电桩86万个 。 到2020年将建成480万个充电桩 ， 满足500万辆新能源汽车充电需求 ， 其中分散式公共充电桩50万个 ， 私人充电桩430万个 。 此后几年 ， 关于充电桩的建设布局政策多有出台 。
图表2015-2020年充电桩产业行业规划政策
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资料来源：相关政府网站
二、2019-2020年中国充电桩市场建设规模
（一）2019年
中投产业研究院发布的《2020-2024年中国充电桩行业深度调研及投资前景预测报告》指出 ， 2015-2019年期间我国充电桩保有量总体呈逐年增长态势 。 2019年我国充电桩保有量为121.9万台 ， 同比增长56.9% 。
图表2015-2019年中国充电桩保有量情况
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数据来源：中国电动汽车充电基础设施促进联盟
2015-2019年我国车桩比(新能源汽车保有量/充电桩数量)呈逐年改善态势 。 从2015年的7.41：1增至2019年的3.13：1 。 从国家提出车桩比1：1的目标来看 ， 我国车桩比在较长时间内仍将保持逐年改善态势 。
图表2015-2019年中国车桩比（新能源汽车保有量/充电桩数量）变化情况
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数据来源：中国电动汽车充电基础设施促进联盟
（二）2020年
截止2020年9月 ， 充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩60.6万台 。 其中 ， 2020年9月比8月公共充电桩增加1.4万台 。 如果算上私人充电桩数量 ， 截止2020年9月份 ， 全国充电基础设施(公共+私人)累计数量为141.8万台 。
此外 ， 公共充电基础设施运营商集中度高 ， 截止到2020年9月 ， 全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有9家 ， 分别为：特来电运营16.9万台、星星充电运营14.5万台、国家电网运营10万台、云快充运营4.9万台、依威能源运营2.6万台、上汽安悦运营2万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.4万台、万马爱充运营1万台 。 这9家运营商占总量的90.3% ， 其余的运营商占总量的9.7% 。
从2020年充电基础设施增长情况来看 ， 2020年1-9月 ， 充电基础设施增量为19.9万台 ， 虽然近两个月增量有所回升 ， 但由于公共充电基础设施上半年增量不高 ， 且随车配建充电设施依然较少 ， 同比依然下降35.1% 。
【中投顾问网|2020-2024年充电桩行业发展的分析预测】中投产业研究院发布的《2020-2024年中国充电桩行业深度调研及投资前景预测报告》表示 ， 随着电动汽车销量的持续向好 ， 充电桩的新建数量也逐渐增多 。 一方面 ， 随着新能源汽车利好政策的不断出台 ， 多个省市都在加快充电桩的落地；另一方面 ， 车企也在积极推进充电基础设施的合作和布局 。 只有这样 ， 才能进一步缓解困扰部分消费者的电动车充电/里程焦虑 ， 提升用户对电动车使用的信心 。


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