360汽车网|音改怎样做到小投入就有大效果?从这三方面入手准没错

原车音响效果差 , 其原因也被很多玩音响的老炮和专业的改装店家深入的剖析过 , 大致是主机音源、原车喇叭和低音这三大方面的原因 。 对于不是发烧友的车主 , 想要升级一套入门级的音响系统 , 有着行之有效的提升效果 , 也同样可以从原车音响系统的这三大缺陷着手 。 如这辆来升级音响的丰田锐志 , 选择了全套日本先锋的器材 , 很好的弥补了原车音响的三大缺陷 , 让音质得到了巨大的提升 。
360汽车网|音改怎样做到小投入就有大效果?从这三方面入手准没错
文章图片
丰田锐志的此次改装 , 采用了全套日本先锋汽车音响的器材 , 一台先锋DEQ-100ACHDSP功放 , 一机两用解决了原车主机解析力差和功率小的问题 , 前后声场都更换上先锋F系列的TS-F170C两分频套装喇叭和TS-F170同轴喇叭 , 再有先锋TS-BW200LA超薄低音炮补充缺失的低频 , 使得整个音响系统变得更加完整 , 音质才能得到最大提升 。
在改装音响器材之前 , 先将锐志的前后四个车门用中道汽车隔音的Q-Film减振垫 , 做了内外两层减震隔音处理 , 增加钣金的强度 , 阻隔外部风噪进入 , 为喇叭提供良好的工作环境 , 使得其音乐空间感更强一些 。
360汽车网|音改怎样做到小投入就有大效果?从这三方面入手准没错
文章图片
360汽车网|音改怎样做到小投入就有大效果?从这三方面入手准没错
文章图片
先锋F系列扬声器产品 , 是先锋的入门级产品 , 一套TS-F170C两分频套装喇叭和一对TS-F170同轴喇叭 , 总共售价也才2000元人民币左右 , 具有极高的性价比 。 并且在材质的选择和产品结构的设计上 , 采用了中低音直通设计和高音线型分频器设计 , 89dB的高灵敏度 , 就算是用原车主机直推都有较好的还原效果 , 更何况是有先锋DEQ-100ACH提供充足的功率支持 , 有更加真实而立体的声场效果 。
360汽车网|音改怎样做到小投入就有大效果?从这三方面入手准没错
文章图片
360汽车网|音改怎样做到小投入就有大效果?从这三方面入手准没错
文章图片
前声场日本先锋TS-F170C两分频套装喇叭安装
360汽车网|音改怎样做到小投入就有大效果?从这三方面入手准没错
文章图片
360汽车网|音改怎样做到小投入就有大效果?从这三方面入手准没错
文章图片
后声场日本先锋TS-F170同轴喇叭安装
先锋DEQ-100ACHDSP功放 , 支持8路高电平输入和2路RCA输入 , 以及8声道音频输出 , 50Wx4功率输出 。 精准的数字音频处理功能 , 为车友们带来精准自然的音质发挥 。 安装上 , 隐藏式安装于座椅底下 , 即不占用空间也不会留下改装痕迹 。
360汽车网|音改怎样做到小投入就有大效果?从这三方面入手准没错
文章图片
与先锋DEQ-100ACHDSP功放一样隐藏式安装于座椅下的 , 还有日本先锋TS-BW200LA超薄低音炮 , 很好的补充了原车音响系统缺失的低频 , 完善了整个声场 , 同时也使得音乐有更好的感染力和力度 。
360汽车网|音改怎样做到小投入就有大效果?从这三方面入手准没错
文章图片
【360汽车网|音改怎样做到小投入就有大效果?从这三方面入手准没错】丰田锐志音响改装配置/处理器:先锋DEQ-100ACHDSP功放/前声场:先锋TS-F170C两分频套装喇叭/后声场:先锋TS-F170同轴喇叭/低音炮:先锋TS-BW200LA超薄低音炮/隔音:中道汽车隔音


    推荐阅读