预测|波音：过去10年，全球航空业增长约25%来自中国
_本文原题是波音：过去10年 ， 全球航空业增长约25%来自中国
南都讯 采访人员钟丽婷 实习生张熹珑 日前 ， 波音发布了2020年《中国民用航空市场展望》报告指出 ， 在过去十年间 ， 全球航空业的增长中大约25%来自中国 。 报告预测 ， 这一趋势将在未来20年内持续下去 ， 预计未来20年中国的航空公司将购买8600架新飞机 ， 价值1.4万亿美元 ， 同时需要价值1.7万亿美元的民用航空服务 ， 这反映了疫情之后市场将强劲复苏的预期 。
据悉 ， 波音的预测将中国中等收入人群的快速增长、经济的持续增长和城市化进程等因素都纳入考量范围 ， 显示出中国将在未来几年内引领全球旅行市场 。 自2000年以来 ， 中国的民航喷气飞机机队已经扩大了7倍 。 在过去十年间 ， 全球航空业的增长中大约25%来自中国 。 波音公司预测 ， 这一趋势将在未来20年内持续下去 。
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报告预测未来20年中国的航空公司将购买8600架新飞机 。
报告指出 ， 2020年中国民用航空市场的客运量（RPK）将每年增长5.5% ， 预计未来20年中国航空公司将需要6450架新单通道飞机 。 单通道飞机 ， 比如737家族 ， 仍然是运力增长的主要驱动力 。 在宽体飞机市场 ， 波音预测到2039年中国将有1590架飞机交付 。 宽体飞机将在20年内占到中国交付量的18% 。 由于全球远程客运市场的复苏比预期缓慢 ， 这一数据比去年的预测下降4% 。 中国拥有全球最高的电子商务市场增速 ， 但航空快运仍有很大的发展空间 ， 这为货机的旺盛需求提供了机会 。
【预测|波音：过去10年，全球航空业增长约25%来自中国】波音民用飞机集团市场营销中国区总经理韦力（Richard Wynne）指出：“尽管疫情严重影响了全球所有的客运市场 ， 但中国的基本增长驱动力仍坚韧强劲 。 不仅因为中国从新冠肺炎疫情中恢复速度超过了世界其他地区 ， 同时还有政府的持续投资 ， 以改善和扩展其交通基础设施、庞大的区域交通流量以及繁荣的国内市场 ， 这些都意味着中国将蓬勃发展 。 ”
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