落寞的韩系SUV，实力不输汉兰达，月销量三位数，比停产还难受
对韩系车比较了解的朋友都知道 ， 它曾经取得过辉煌的成绩 ， 让自主品牌感受到了非常大的压力 。 但是现在自主品牌却根本不把韩系车放在眼里 ， 因为它的品牌影响力越来越弱 ， 就拿现代胜达来说 ， 月销量才978台 ， 比停产还难受 。 那么是什么原因造成了这种现象呢？
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当我们看到这辆汽车的外观时 ， 会发现它的设计并没有落后 ， 反而很对年轻人的胃口 。 尤其是不规则造型的进气格栅搭配内部的网状结构 ， 个性十足 。 两侧的异形大灯也是如此 ， 锐利的边角给人留下了深刻的印象 ， 内部使用的还是LED光源 ， 配置上一点都没有缩水 。
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该车长4930毫米 ， 宽1910毫米 ， 高1720毫米 ， 轴距为2865毫米 。 从尺寸上来看它也很厚道 ， 轴距都快接近2米9了 ， 具备越级的实力 ， 可以为后排乘客留出接近半臂的腿部空间 。 与此同时 ， 该车的D柱还加入了银色饰板 ， 提升了整辆汽车的高端质感 。
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?动力上它全系标配了一台2.0T的直列四缸涡轮增压发动机 ， 变速箱类型为8挡手自一体 ， 能够带出最大230匹的马力 ， 最大扭矩为353牛米 。 还在部分车型上加入了适时四驱系统 ， 实力不输汉兰达 。
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从上面的描述中可以看出 ， 胜达之所以会取得如此低的销量 ， 与它的产品设计关系并不大 ， 主要还是由于韩系车在国内的影响力不强 ， 使得这辆汽车也只能跟着遭殃 ， 你怎么认为呢？
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