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|洛阳新闻发布会｜交通扶贫：农村公路达1.6万公里，完成“两通”任务

河南日报客户端采访人员 祁思元 通讯员 韩露 周霖
11月17日上午 ， 洛阳市政府新闻办公室召开“决战脱贫攻坚 决胜全面小康”系列新闻发布会 ， 介绍洛阳市交通运输领域扶贫成果 。
|洛阳新闻发布会｜交通扶贫：农村公路达1.6万公里，完成“两通”任务
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脱贫攻坚战打响以来 ， 洛阳市交通运输系统认真落实中央、省、市脱贫攻坚各项决策部署 ， 按照《洛阳市交通运输脱贫攻坚三年行动计划（2018-2020年）》《2020年交通运输决战决胜脱贫攻坚工作要点》等科学施策 ， 先后整合约30亿元资金 ， 加快改善贫困地区交通基础设施条件 ， 持续提升运输服务品质 。
打通脱贫通道
近5年来 ， 洛阳市交通运输系统持续加大贫困地区“大通道”建设 ， 全市高速公路在建和谋划数量达到13条 。 目前 ， 洛阳市拥有501公里高速公里 ， 到2025年再增加536公里 ， 使全市高速公路总里程突破1000公里 。 今年年底 ， 济洛高速济源至洛阳西段、郑西高速尧山至栾川段2个高速项目将建成通车 。 “十三五”以来实施干线公路建设项目13个 。 目前全市境内干线公路包括8条国道、19条省道 ， 里程2435公里 ， G344、S313、S240等一批串联贫困地区的一级干线公路已相继建成投用或开工建设 ， 脱贫攻坚“大通道”基本形成 。 积极开展“五级路成网、绿廊连城乡”三年创建行动 ， 24条186.6公里农村公路示范路、18条553公里干线公路示范路创建路段已完成 ， 公路逐步由村与镇的线性连通向村与村的网状连通拓展、由满足群众基本出行需求向引领产业发展拓展 。 “十四五”期间 ， 洛阳市将重点打造“一枢一圈三网六组团九通道”的11369综合交通布局体系 ， 形成“两环四轴三廊”综合运输通道 ， 为乡村振兴提供强力支撑 。
完成“两通”任务
通硬化路和通客车是交通扶贫的两个兜底性的目标任务 。 近年来 ， 洛阳市交通运输系统扎实推进农村公路建设和“万村通客车提质工程” ， 助推农村产业发展、经济繁荣、群众致富 。 目前 ， 全市农村公路里程已超过1.6万公里 ， 具备条件的乡镇和建制村100%通硬化路、100%通客车 。 到2021年底 ， 将实现所有20户以上自然村全部通硬化路 。
解决出行难题
目前 ， 洛阳市已开通18条六组团城乡公交线路 ， 投放363辆新能源公交车 ， 使客运票价降幅近70%；宜阳县、洛宁县2个客运站已建成投用 ， 嵩县新区客运站和汝阳汽车站年内完工投用；全市8县、吉利区先后顺利通过全省“万村通客车提质工程”示范县验收 ， 县、乡两级物流网络节点覆盖率100% ， 建制村物流站点达2196个 ， 覆盖率86% ， 有效打通了农产品产销运输渠道 。
助力农村更美
近年来 ， 洛阳市交通运输系统持续推进“四好农村路”建设 ， 有效改善了农村居住和出行环境 。 目前 ， 全市国家级“四好农村路”示范县2个 ， 省级“四好农村路”示范县3个 ， 市级“四好农村路”示范乡（镇）33个；国道、省道、县道及主要乡道实现机械化清扫；公路绿廊建设如火如荼 ， 打造了孟津县孟鹤线、新安县磁五仓线、偃师市龙少线、洛宁县上安线和涧神线 ， 汝阳县范老线等一批“最美乡村路” 。
带动群众增收
新安县、嵩县、洛宁县通过公路将樱桃、花椒、金珠沙梨等特色农产品送进城市餐桌；孟津县持续改善交通条件 ， 大力发展“三彩小镇”“卫坡古民居”等乡村旅游项目；宜阳县依托“大南环”县道带动万余人在家门口就业……近年来 ， 洛阳市交通运输系统积极推广“一路九带动” ， 即带动脱贫攻坚、国土绿化、生态保护、乡村旅游、客运提质、产业结构调整、电商物流、服务进村、人居环境整治等9项工作统筹推进 ， 有效助推农村产业发展和贫困群众增收致富 。 同时 ， 在全市8个高速公路服务区开办农产品“消费扶贫超市” ， 集中销售特色农产品 。 另外 ， 洛阳市交通运输部门定点扶贫汝阳县靳村乡沙沟村、嵩县车村镇牛庄村的207户建档立卡贫困户 ， 已全部实现脱贫摘帽 。
【|洛阳新闻发布会｜交通扶贫：农村公路达1.6万公里 ， 完成“两通”任务】“下一步 ， 我们将坚决贯彻市委市政府的决策部署 ， 克服‘三种心态’ ， 强化‘三种精神’ ， 突出重点、聚焦关键 ， 加快建设全域‘四好农村路’示范城市、生产服务型国家物流枢纽城市、全国重要综合交通枢纽城市 ， 用更精准的‘绣花功’ ， 交出高质量的‘脱贫账’ ， 决不让一个贫困县、一户贫困户在小康路上因交通而掉队 ， 确保脱贫攻坚战取得全面胜利 。 ”洛阳市交通运输局党组书记、局长彭仁来表示 。


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