荣誉而战|首艘12万吨航母将服役，配备电磁弹射与五代机，战斗力超越福特号
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在二战中 ， 美军凭借数量众多的航母 ， 以及航程远超舰炮射程的舰载机 ， 很快就摧毁了仍然迷信大舰巨炮的日本海军 。 从这以后 ， 美军就极为重视自身的航母力量建设 。 在陆基战机航程存在上限的情况下 ， 航母作为一个移动的海上机场 ， 可以在茫茫大洋中为舰队提供防空、预警、反潜、反舰等多种功能 ， 对保护一个国家在海外的经济和地缘利益有十分重要的意义 。
目前 ， 全世界拥有航母的国家很少 ， 而其中大部分航母力量基本上都集中在美国手里 ， 美军现役的航母有10艘排水量达到10万吨的尼米兹级航母 ， 以及福特级的首舰“福特”号 。 最近有消息传出 ， 福特级的二号舰“肯尼迪”号很快就将服役 ， 届时美军航母舰队的规模将膨胀至12艘之多 ， 其中“肯尼迪”号还会成为美国海军史上首艘12万吨级航母 。
相比试验性质居多的“福特”号航母 ， “肯尼迪”号使用了至少23种全新的子系统 ， 包括电磁弹射系统、综合电力推进系统、先进起降系统、新型核反应堆与舰载雷达系统等 。 这些新设备的加入使得“肯尼迪”号的满载排水量上升到了12万吨左右 ， 但最大舰载机携带量仍然为90架 。 军事专家分析认为 ， 通过吸取一号舰存在的经验教训 ， 以及新技术新材料的运用 ， “肯尼迪”号的舰载机出动效率将比“福特”号提升至少30%以上 ， 这已经不亚于航母进行了一次换代 。 从某种意义上说 ， 在作战性能上完全甩开尼米兹级和“福特”号的“肯尼迪”号才称得上是福特级的一号舰 。
不过“肯尼迪”号毕竟只是第二艘采用电磁弹射和全电推进的航母 ， 尽管有“福特”号的前车之鉴 ， 但美国在这方面积累的建造和使用经验仍然不足 ， 导致“肯尼迪”号的可靠性并不比“福特”号强多少 。 比如电磁弹射就在实际使用中暴露出了电压下降过大、加速不稳定、发电机并联困难等一系列问题 ， 理论上的舰载机高效率起降在实战中根本无法实现 。 另外 ， “肯尼迪”号到目前为止还无法搭载F-35C舰载机 ， 这使得美国海军用“肯尼迪”号替换同名的尼米兹级航母的计划搁浅 ， 国会还专门作出了一项决议 ， 规定在“肯尼迪”号可以搭载F-35C之前 ， 不得退役尼米兹级“肯尼迪”号航母 。 【荣誉而战|首艘12万吨航母将服役，配备电磁弹射与五代机，战斗力超越福特号】虽然面临着许多困难 ， 但经历了“福特”号难产的美国海军已经早有心理准备 ， 他们计划对“肯尼迪”号航母进行一次大改 ， 一切顺利的话 ， 预计会在2021年以前加入现役 。 届时“肯尼迪”号将成为全世界排水量最大的航母 ， 同时也是美国海军最强大的海上作战平台 。 F-35C隐身战机和电磁弹射器配合所产生的作战效能是现役的任何一款舰载机都难以匹敌的 ， 在我们的电弹航母和隐身舰载机服役以前 ， 美国海军在全世界范围内都难有敌手 。
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