江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 科技 > >

销量|毛利率转正 理想小鹏告别“卖一辆亏一辆”( 三 )


销量|毛利率转正 理想小鹏告别“卖一辆亏一辆”
本文插图
Model Y(参数|图片)的车型售价 ， 可能从48.8万元降至36万-39万元 。 从售价上看 ， 特斯拉不稳定的降价“套路” ， 很可能与理想汽车夺销量 。 乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示 ， 理想汽车想尽快盈利 ， 需要再提升销量 ， 但是目前理想汽车的产品线太单薄 ， 同时市场竞争加剧 ， 对于企业后期销量的增长肯定会产生影响 ， 快速扩充产品线成为关键 。
应该说 ， 相比理想汽车尚存的不稳定因素 ， 小鹏汽车的处境更加危险 。 尽管跻身造车新势力车企销量前三 ， 但与蔚来和理想相比 ， 小鹏汽车的销量算不上优异 。 数据显示 ， 今年10月 ， 蔚来汽车交付量为5055辆 ， 在3家车企中排名首位；理想汽车凭借单一车型排名第二位 ， 交付量为3692辆；小鹏汽车暂居第三位 ， 交付量为3040辆 。 拥有两款车型的小鹏为何卖不过理想？从小鹏产品销量结构上看 ， 今年10月 ，
销量|毛利率转正 理想小鹏告别“卖一辆亏一辆”
本文插图
P7(参数|图片)车型销量超2000辆 ， 销量|毛利率转正 理想小鹏告别“卖一辆亏一辆”
本文插图
G3(参数|图片)车型销量不足千辆 ， 这意味着小鹏汽车销量面临结构失衡问题 。
这种失衡 ， 也为今后小鹏汽车销量上涨埋下了隐患 。 目前 ， 小鹏P7主要的竞争对手为特斯拉
销量|毛利率转正 理想小鹏告别“卖一辆亏一辆”
本文插图
Model 3(参数|图片) 。 此前 ， 国产特斯拉Model 3售价远高于小鹏 ， 让P7收获不少用户 ， 但随着Model 3大幅降价 ， 对小鹏P7造成不小的威胁 。 目前 ， 特斯拉国产Model 3售价区间已降至24.99万-41.98万元 ， 小鹏P7补贴后售价则为22.99万-33.99万元 ， 两者售价区间已高度重合 。
挑战不仅来自特斯拉 ， 近日大众ID系列车型也正式入华 ， 其中ID.4系列车型国产后售价将在25万元内 ， 直接杀入小鹏P7售价区间 。 但相比品牌力而言 ， 大众品牌燃油车在中国市场占据半壁江山 ， 小鹏P7销量空间将受到一定挤压 。
崔东树表示 ， 未来将有更多新能源汽车品牌和产品进入市场 ， 这些产品或具有强大的品牌支撑 ， 或具有研发实力和较高的性价比 ， 进入后将使市场竞争加剧 ， 与造车新势力品牌争抢销量 ， 这也将为造车新势力车企盈利增加困难 。
北京商报采访人员 刘洋 刘晓梦


推荐阅读


上一篇：传媒圈|65.6%未成年人使用过短视频，经常使用的不足一成

下一篇：币圈投行|OKEx、火币、币安三巨头迎监管风波，一招教你识别比特币合规交易所