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旅游阿姐|为啥经济第一的美国不修，是技术不够吗，各国都在积极修建高铁

高铁是高速铁路 ， 基础设施设计的速度标准很高 ， 可以让火车在轨道上安全并且快速的行驶 ， 而列车的运营速度 ， 在200km/h以上 ， 而现代化的进程越来越快速 ， 高铁也是联系紧密各个城市重要的交通工具 ， 各个国家都在积极修建高铁 。
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（高铁）
虽然我国的高铁 ， 并不是最早修建的 ， 但是如今中国已经成为了第一高铁大国 ， 中国的高铁建设也让国际称奇 ， 如今国际上很多的国家要修建高铁 ， 都会寻求我国的帮助 ， 我国的高铁团队 ， 也承包了不少的高铁项目 。
而高铁的修建 ， 确实给我国带来了不少的好处 ， 拉近了城市和城市之间的距离 ， 也促进了国内的经济发展 ， 世界上也有不少的国家 ， 纷纷开始大力修建高铁 ， 但是有一个国家却没这么干 。
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（印度雅万高铁）
这个国家并不穷 ， 反而是世界第一经济体 ， 这个国家就是美国 ， 这让人很好奇了 ， 美国的工业技术以及经济 ， 全部都没有问题 ， 那么为啥美国人不大规模的修建高铁呢？其实有三个原因 。
最难办的一点 ， 那就是美国的土地不好征收 ， 所以修建高铁没有地方 ， 自然是没有办法了 ， 虽然法律注重保护私有财产是好事 ， 但是对美国这个资本主义国家来说 ， 土地是私有化的 ， 征地是一件相当困难的事情 。
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（美国民航飞机）
这些土地都是私人的 ， 先不说拆迁的话需要花费多少拆迁款了 ， 可能有些人根本不同意拆迁 ， 所以要花费一代人的时间 ， 才能想办法拆到土地 ， 毕竟高铁的线路几乎是直线 ， 要是绕线改道会很麻烦 ， 但是一条线上 ， 只要有一个人坚持不肯拆 ， 那你就一点办法都没有 。
其次就是高铁基建的投入是很大的 ， 既然要修建高铁 ， 那么修建一条 ， 自然是没什么用的 ， 一定要覆盖一个高铁网络 ， 而这样一来非常的耗时耗力 ， 之前也说了 ， 美国的土地是私有化的 ， 想要形成高铁网 ， 那是难上加难 。
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（美国国内机场）
而且高铁的发展 ， 一定是要在人口基数和密度大的基础上 ， 要是没有大的客流量 ， 那么高铁就会亏损 ， 我国的高铁发展到现在 ， 都仍然在亏损 ， 而美国国民虽然比较富裕 ， 但是他们属于是地广人稀 ， 高铁根本不划算 。
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（美国高速）
最后一点 ， 是美国也不太需要高铁 ， 因为美国国内的经济比较发达 ， 他们的公路、航空、铁路网非常的完善 ， 美国的民航覆盖率更是非常高 ， 美国拥有两万多个机场 ， 乘坐飞机出行变得非常方便 。
而且美国的公路交通也很便捷 ， 要是路途比较近的话 ， 美国人一般都会开车前往 ， 而且在美国 ， 车辆也几乎是人人都有 ， 高速公路非常发达 ， 并且还是免费的 ， 美国的油钱也比较便宜 。
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（美国人自驾很普遍）
【旅游阿姐|为啥经济第一的美国不修，是技术不够吗，各国都在积极修建高铁】值得一说的是 ， 虽然美国也有火车 ， 但是他们的火车 ， 基本上是用来运送货物的 ， 美国人出行不是飞机就是自驾 ， 都比较方便 ， 价格也不贵 ， 所以他们也没必须花费大量金钱去修建高铁 。


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