21世纪经济报道|围堵特斯拉:宝马发起“智能电动化”最强攻势( 二 )
“iX就是这种思路的代表 , 它遵循的是架构 , 其零部件 , 比如动力系统、数字化组件、电子电气组件等等 , 这些都是搭载在架构之上 。 ”齐普策强调 , 大家会看到下一代的车型架构 , 这将是以纯电动车型为中心设计的架构 , 这是一种比较独特的战略 , 但依然将保留搭载内燃机的可能性 。
与平台化车型生产不同 , 基于对架构的重新设计后 , 在实现柔性生产的同时 , 零部件的使用能够实现规模化 。 BMW iX使用的很多零部件 , 比如雷达、电池、前后轴等 , 都可以应用到其他车型 。
作为宝马集团最智能化的车型 , BMW iX还是宝马集团首款使用5G技术的车型 , 采用了宝马集团全新一代数字化架构和感应器系统 , 数据处理能力是目前车辆的20倍 。 这些模块化、可拓展的新技术将逐步应用于未来的宝马产品上 。 此外 , 宝马在电子电器架构、自动驾驶功能、显示和操控系统以及内部装备方面都进行了迭代升级 。
【21世纪经济报道|围堵特斯拉:宝马发起“智能电动化”最强攻势】据了解 , BMW iX 将于2021年下半年在宝马的丁格芬(Dingolfing)工厂量产 , 并在2021年晚些时候引入中国汽车市场 。
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