车漫部落|长安汽车、华为、宁德时代三家联合,瞄准高端智能新打法双高端——必然选择顶层设计——第三次创业携手并进——高端小伙伴方舟架构首次面世公开品牌形象——建立智慧人设漫哥评价


北京联盟_本文原题:长安汽车、华为、宁德时代三家联合 , 瞄准高端智能新打法
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11月5日 , 长安汽车率先对外公布了企业10月销售数据 , 官方数据显示其10月产量为205,733辆 , 销量为212,640辆 , 在产销量双双突破20万辆 , 同比增长近3成的高速发展状态下 , 长安也被指出尽管双车战略表现强劲 , 但仍然缺乏高端产品和高端品牌 。
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双高端——必然选择 相较于一同发展的国内小伙伴们:一汽集团有红旗 , 长城汽车有WEY品牌 , 吉利汽车有沃尔沃和领克 , 上汽和东风也先后发布了荣威R标和岚图品牌……中国汽车行业品牌整体向上的队伍中 , 绝对不会缺少长安的身影 。
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11月14日 , 长安汽车与中央电视台联手打造的《第一发布》节目正式开播 , 正式打响了长安品牌跨入"高端车型"加"高端品牌"的突围战 , 这让人不禁思考在"双高端"序列时代 , 长安到底应该怎么玩儿?
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顶层设计——第三次创业 2020年11月 , 国务院在《新能源汽车产业发展规划》指出:2021-2035年新能源汽车产业面临前所未有的发展机遇 , 成为世界经济持续增长的重要引擎 。 而且还明确指出汽车从单纯的交通工具向智能终端、储能单元、数字空间转变 , 带动能源交通、信息通信基础设施改造跃升 , 有效促进能源消费结构优化、智能交通体系和智慧城市建设 , 具有广阔市场前景和巨大增长潜力 。
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长安近两年一直在内部推崇的一个口号就是"第三次创业" , 对于企业而言 , 这个阶段的关键任务是以用户为中心 , 构建起提供智能出行服务的体系能力 。 未来 , 购车将成为长安与用户连接的起点 , 长安汽车将融入用户的生活和用车生态中去 。 结合全新的定位"科技长安 智慧伙伴" , 长安已经铁了心要将自己从单纯的汽车制造商转变为智能出行科技公司 。
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携手并进——高端小伙伴 在此次长安品牌日活动中 , 华为与宁德时代的出现确实给了所有人一个惊喜 , 前者是世界通讯技术领域的大哥大 , 后者是智慧新能源产业的领军者 。 长安携手华为和宁德时代的目的也很明确:目标朝向高端智能+高端新能源 。
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在"新四化"浪潮下 , 智慧新能源汽车已经成为公认的未来汽车产业发展方向 。 作为通信、能源、智慧交通、人工智能等多个领域的创新交汇点 , 智慧新能源汽车吸引了各方参与其中 , "生态圈竞争"正成为未来汽车产业发展新旋律 , 全新的竞争形态也为中国汽车产业发展带来了前所未有的挑战 。


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