天气早知道|电池界华为：如果不掌握核心技术，再多的销量也不外是华为的下场
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8月26日晚 ， 宁德时代发布2020年半年度业绩公告 ， 虽然营业收入和净利润都出现了7%的下滑 ， 但宁德时代股价却在27日上涨5.43% ， 收于204.95元 ， 总市值达到4774.26亿元 。
这个市值远超国内一切车企 ， 是长城的3.85倍 ， 上汽的2.13倍 ， 比亚迪的2.05倍 ， 与之相对的 ， 宁德时代只是一家成立不足9年、上市不足26个月的“新企业” 。
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【天气早知道|电池界华为：如果不掌握核心技术，再多的销量也不外是华为的下场】
调查机构SNE Research统计数据显示 ， 2020年上半年 ， 全球动力电池企业排名中 ， 韩国LG化学以24.6%的市场占有率 ， 问鼎全球第一 ， 紧随其后的中国电池巨头宁德时代则以23.5%的市场占有率屈居全球第二 。
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其实 ， 宁德时代的市占率本来高于LG化学 ， 但因为欧洲新能源市场猛增 ， 而中国市场却出现了下降 ， 宁德时代最终被LG化学超越 ， 屈居第二 。
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可能由于所处领域的问题 ， 宁德时代不像华为那样 ， 为众人所熟知 ， 但宁德时代的技术实力却不如小觑 。
工信部上半年公布了3900余款新能源车型 ， 宁德时代自己就能配套超过2000款车型 ， 占比51% ， 在所有国内电池企业中 ， 夺得冠军 。
上半年 ， 特斯拉Model 3成为全球热销机型 ， 占据15%的全球份额 。 而宁德时代早已与特斯拉签署电池供货协议 ， 但目前还未进入大规模供货阶段 ， 一旦宁德时代开始为特斯拉大规模供货 ， 市场占有率将会有巨大提升 。
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其实 ， 市场占有率如何并不是最关键的 。 即便像华为那样 ， 成为世界手机巨头 ， 甚至成为全球最畅销的手机供应商 。
但只要关键技术不在自己手中 ， 就会分分钟被人掐脖子 ， 被人摁在地上摩擦 。
所以 ， 宁德时代更应该问问自己 ， 我的产品到底怕不怕被人掐脖子 ， 有没有底气做这个世界老大 。 如果没有底气 ， 做了老大也只是被打的“出头鸟”而已 。
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