变废为宝|城北快速路网，晋升！年内开工，方案来了→
老城更新 ， 交通先行
【变废为宝|城北快速路网，晋升！年内开工，方案来了→】城北快速路网晋升工程方案来了
确保年内开工建设
目前 ， 城北地区的快速路网工程已完成设计方案 ， 计划分期、分段实施 ， 确保年内开工建设 。 通过对新业路、开创路、平坦大路、北环路-范公路关键、西环路-平坦大路关键、西环路-先锋岛匝道等线路的规划建设 ， 科学合理布局城北快速通道 ， 完善城市高架功能 ， 让城北地区的各段道路衔接大市区现代综合交通体系 ， 使得城北、城西北地区全面融入城市整体发展 。
城北片区快速路网晋升工程包括新建新业路高架、开创路北延、西环路高架北延、青年路高架西延、新建平坦大路高架、北环关键互通改造等6个子项 。
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1. 新建新业路高架
全线设计为主6辅6高架式快速路 ， 自G204交叉口东起桥 ， 沿新业路线位布置 ， 与锦城路设一对定向匝道衔接 ， 主线连续跨越锦城路、串场河、人民北路、开放大道 ， 终点设一对向南的定向匝道与范公路主线衔接 ， 路线总里程约3.53公里 ， 分别于人民北路东、开放大道西设置一对上下匝道 。
2. 开创路北延
新业路－平坦大路段设计为节点上跨快速化改造 ， 出发点与新业路主线设置匝道衔接 ， 于新洋路、新景路－沿河路节点分别设置上跨桥 ， 终点与平坦大路主线设置匝道衔接 ， 路线总里程约4.2公里；
平坦大路－规划双元路段设计为双向6车道城市主干路 ， 与平坦大路辅道设置平面交叉 ， 连续上跨盐兴路、新洋港、先锋岛、蟒蛇河 ， 与盐兴路、先锋岛设置匝道衔接 ， 终点止于规划双元路 ， 路线总里程约2.5公里 。
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3. 西环路高架北延
全线设计为高架式快速路 ， 自平坦大路北侧起桥 ， 与平坦大路设置Y型互通 ， 采用分幅高架跨越新洋港（预留新洋港老桥改造前提）、先锋岛、蟒蛇河 ， 终点顶升西环路高架（已预留） ， 路线总里程约3.2公里 ， 分别于黄海路、毓龙西路及双元路北设置匝道及上下匝道衔接 。
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4. 青年路高架西延
全线设计为高架式快速路 ， 自振兴路西侧起桥 ， 采用双向四车道快速路沿现状青年西路向东 ， 于振兴路东侧设置一对上下匝道 ， 考虑减小对老桥影响 ， 局部路线偏向老路南侧 ， 终点设置三条半定向匝道接入青年路及G204快速主线 ， 路线全长约2.36公里 。
5. 新建平坦大路高架
全线设计为高架式快速路 ， 自G204东侧起桥 ， 设置匝道与开创路衔接 ， 终点与西环路设置互通衔接 ， 路线总里程约1.5公里 。
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6. 北环关键互通改造
完善预留的四条向西匝道 ， 节点改造为全互通 ， 并完善枢纽区地面辅道；改造北环路高架 ， 跨开放大道后落地 ， 并增设东转北匝道接入开放大道 。
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6个子项中 ， 先锋岛组团范围内 ， 即西环路高架北延、开创路北延（平坦大路－规划双元路段）以及新建平坦大路高架纳入市城投团体先锋岛区域开发合作项目包之中 ， 其余部分由交投团体负责实施 。
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