汽车|这辆理想ONE究竟值不值得买？看完就知道( 二 )
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测试方法：将测试车辆在自然环境中 ， 打开车门车窗进行完全通风；随后 ， 将一根硅胶软管固定在司机头枕附近 ， 模拟人呼吸位置；关闭车门车窗 ， 将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气 ， 与酚试剂反应；将显色剂滴入酚试剂中 ， 静置15分钟；使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测 ， 得出结果 。
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经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭 ， 这辆车的车内空气甲醛释放量测量数值为0.085毫克每立方米 。
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车内除了甲醛之外 ， TVOC也是重要的有毒有害气体、它是造成车内味道浓重的主要原因之一 。 TVOC是指空间内所有有机气态物质的总称 ， 例如苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物都会对人体健康造成伤害 。
测试方法：将测试车辆在自然环境中 ， 打开车门车窗进行完全通风；随后 ， 将一根硅胶软管固定在司机头枕附近 ， 模拟人呼吸位置；关闭车门车窗 ， 将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用盟莆安MP181型TVOC检测仪 ， 从软管泵吸车内空气 ， 直至数值稳定后 ， 得出最终结果 。
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经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭 ， 这辆车的车内空气TVOC释放量测量数值为0.93毫克每立方米 。
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总结
你信 ， 你就买
这辆理想ONE无论是外观还是内饰 ， 都非常符合国人对于“大号”SUV的需求 ， 尤其是7座的“刚需” 。 理想确实牢牢地抓住了消费者心理 ， 创始人不愧是汽车媒体人出身 ， 这方面拿捏得死死的 。 在定价方面 ， 同样很准确 。 这个价格 ， 能够买到的7座新能源车几乎没有 。 哪怕是汽油车 ， 除了丰田
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汉兰达(参数|图片)、福特
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锐界(参数|图片)之外 ， 还真就没有更多的竞争对手 。 而且除了北京之外 ， 理想ONE在限牌城市能够拥有新能源牌照红利 ， 比如上海可以省去9万多的牌照钱 ， 还免购置税 ， 这样算下来 ， 理想ONE在上海相当于20万不到 ， 这就使得它的竞争优势陡增 。 但离开限牌有牌照红利的地区 ， 优势就不那么明显了 。
理想的增程技术除了目前国家对新能源汽车有鼓励政策之外 ， 最大的优势就是直接避开了发动机、变速箱的短板 。 目前国内电池、电机、电控系统的上下游产业链相对成熟 ， 所以很容易快速上手、投产 ， 然后销售 。
从我们的拆解过程中 ， 能看到这辆车的内部结构及用料 ， 对丰田汉兰达进行了大范围的参考 ， 并且大胆的尝试改变 。 例如 ， 率先使用“塑料钢板复合下摆臂” 。 说实话 ， 确实够大胆 ， 敢于尝试新鲜事物 ， 做了很多传统车企不敢做的事 ， 但能否经得起考验 ， 还需要时间和消费者们来验证 。
至于这辆车值不值得买？你信 ， 你就买 。 （本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责 ， 测量数据对公示的实验方法负责 。 ）
2020款理想ONE内饰评分
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