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物流沙龙|供应链企业“双11”大战，百世如何赢？


一台台叉车在高耸的货架边忙忙碌碌 ， 一个个包裹在流水线来来往往 ， 一群群工人在分拣台挑挑选选 ， 一辆辆快递三轮车急急忙忙驶向千家万户……这是一年一度“双11”最普遍的物流景象 。
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而这普遍的景象中暗藏着物流企业之间的PK——从消费者的角度看似乎只是简单的快递时效之争 ， 但隐藏在背后的其实是仓配一体化的互相角力 ， 更全面高度地看 ， 是各家全供应链能力的一场年度同台考核 。
谁家的大戏唱得精彩纷呈 ， 谁家的专业技能差强人意 ， “客户上帝（消费者）”和“甲方爸爸（品牌企业）”心中自有一面明镜 。
作为观察者 ， 罗戈网.物流沙龙在这面镜子中看出了一点门道：供应链能力、末端服务和智能化硬件影响着这一特殊时期供应链上下游企业和消费者的物流感官 。
物流处处是磨难
每逢“双11” ， 供应链上下游之间的配合、衔接、合作就充满着不确定 。
首先是来自品牌商的挑战 。 百世供应链广东分公司总经理、里水仓负责人丘培荣表示 ， 这段时间订单变化太大 ， 不仅仅因为订单瞬间爆发带来一定出错率 ， 还有订单的短时间剧变带来的操作困境 。
“有预售的品牌很早就把订单推给我们 ， 这些订单早早被分拣打包堆放好 ， 但今年有一家预售10万 ， 最终成交却取消了3万单 ， 那意味着3万单全部要把包裹重新拆掉上架 ， 确保它的库存准确 ， 这在‘双11’挑战巨大 。 ”
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还有的品牌出于合单等成本考量 ， 直到11日12点才将订单信息发送过来 ， “一下子流进来5万多订单 ， 而且时效要求又没变——24小时内发货 ， 处理起来难度加大 。 ”
另一个是来自大量的临时的劳务人员现场管控难度 ， 临时员工要在很短时间内熟悉环境 ， 人效差异很大 ， 如何安排岗位考验着管理层的专业度 。
再者 ， 揽收快递可能出现问题 ， 有些快递临时收不下太多包裹 ， 有些网点爆仓路由不通 ， 这时候仓储作业区堆积太多包裹容易发生混淆 ， 后续的时效耽误还会产生巨大的赔付 。
如此多的困境之下 ， 要如何在短时间内整合仓、运、配等资源 ， 为客户提供适应不同场景、不同渠道、不同层级的仓配服务需求 ， 还要更快、更准地送达 ， 更快地出成绩？
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这时候 ， 就需要比拼供应链的强大功底 。 一方面解决大促期间产生的临时性突发难点 。 另一方面还要适应“新零售”时代新特点 。
由于平台越来越多、线上线下协同、流量化载体越来越丰富 ， 电商平台、直播、短视频、社区团购、线下门店等正在将用户群体差异放大 ， 人群地域覆盖也变得更加碎片分散 。
品牌商对物流提出更为严格的要求：全渠道库存一盘货管理、物流集约化管控、物流体验一致化 。
“双11”的供应链功力大秀
“‘双11’品牌商对我们有什么特殊要求么？没有 ， 只要求我们做到跟平时一样 。 但恰恰这样的要求却是很大的难点 ， 整个供应链要非常稳定、强大、顺畅 。 ”
这考验的是供应链体系的稳定性、友好性 。
百世供应链专家苏冠介绍 ， 目前整个行业从品牌的一级经销商到下沉市场 ， 整体对于品牌商来说就是一个黑盒子 ， 难以拿到实时数据 。 需要稳定的供应链系统帮他们获取这些末端渠道数据 ， 以此驱动整个供应链计划 。
而在销售环节 ， 品牌商也在布置前置仓 ， 为此做了很多仓储长期续约的动作 ， 事实上如果区域内的销售没有预计的好 ， 仓储就是浪费 。
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