强武堂|女科学家潜心30年突破，三千度耐高温不融化！国产六代机初露端倪
随着歼-20正式列装中国空军 ， 标志着中国已经组建了五代机队 。 但在军事领域 ， 没有最强只有更强 ， 所以在五代机开始在各主要国家服役之时 ， 六代机甚至七代机也已经在研发之中了 。 相比于目前的五代机 ， 六代机将在整体性能上实现全面超越 。 
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我们都知道 ， 五代机最显著的一个特点就是超音速飞行 ， 而六代机的飞行速度预计会超过音速的5倍 。 这听起来感觉没有什么 ， 但却对当前的材料制造提出了更高的要求 。 在高速飞行中 ， 机身会与大气发生摩擦 ， 飞行速度越快 ， 产生的热量也就会越多 。 而一旦温度超过400摄氏度 ， 结果就是一般的铝合金机身也会受影响 ， 从而最终影响飞机的安全性 。 据专家估计 ， 六代机的机身将至少要承受两千度的高温 。 
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所以说 ， 要成功研发出六代机 ， 首先要解决的就是六代机机身制造材料的问题 。 事实上 ， 美国和苏联在上世纪就遇到了类似问题 ， 美国为了满足SR-71黑鸟侦察机的高速飞行 ， 直接用铝合金进行制造 。 相对美国 ， 苏联的铝合金技术不达标 ， 所以索性直接用不锈钢制造米格-25 ， 因此后者一度被称之为“飞行砖块” 。 钛合金虽然可以解决高温问题 ， 但太昂贵 ， 不易推广 。 直接用不锈钢更不可能 ， 因为太重了 ， 不现实 。 
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【强武堂|女科学家潜心30年突破，三千度耐高温不融化！国产六代机初露端倪】前不久 ， 我国合金专家范景莲教授带领团队就解决了这个难题 。 她创造性的将陶瓷和难容金属两种材料取长补短进行融合 ， 最后通过“微纳复合”的方法制造出了集陶瓷高熔点和难熔金属延展性的全新合金材料 ， 可以在3000度高温下仍然不融化 ， 一举解决了中国研发六代机的材料难题 ， 贡献颇大 。 据悉 ， 为了这一研究成果 ， 她已经持续奋斗了30年时间 ， 最终功成名就 。
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