教你玩转汽车|高速忘了挂五档，一直四档跑，速度120，对车有损害吗？
高速忘记挂五挡、一直用四挡 ， 没有什么问题、不过就是发动机转速稍微高一些罢了 ， 没有其它的伤害；对于这类问题您不应该有任何担忧 ， 很庆幸您车子变速箱具备五挡 ， 如果您车子是四速箱子 ， 那么按照您的心态、是不是准备抗着车子去跑高速呢？过去四速变速器的时候 ， 难道高速公路就不能跑了？能跑、无非就是发动机转速高 ， 但发动机不怕转速高！
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现在的车子变速箱挡位多、传动比范围被做得非常大 ， 再加上涡轮增压化的发动机 ， 所以当今汽车发动机转速普遍偏低 ， 所以形成了一个低转速的概念；所以现在很多朋友、认为发动机就应该是低转速 ， 就像两千转是正常的 ， 转速稍微高一点、这个心疼啊 ， 怕磨损、怕磨损坏 ， 认为四、五千转是禁忌？实际上二十几年前的自吸车子、哪个转速不是轻易过四千？五千转狂飙也很常见！
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四速、没高速挡的变速器
鄙人好多年前、开过一款四速车子 ， 四挡传动比为一（直传 ， 没高速挡位） ， 知道鄙人那车达到110Km时、转速多高么？转速达到接近五千转 ， 这个转速、拿到当今来看 ， 是不是会令很多极端爱车人士难以理解？可即便跑一次高速、转速五千左右一次 ， 也没把发动机弄坏了不是 ， 怎么现在的车友、这么怕发动机转速高呢？要知道当今的加工工艺打造的机器、远比过去强太多 ， 过去的机器都不怕高转速、现在的机器怎么就不能高转速运行了？
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如上图所示、这是一款六速机器 ， 比您车子的变速器还多一挡；过去四速变速器 ， 四挡的齿轮比就是1.00左右（为了防止落差过大所带来的顿挫 ， 挡位少、齿轮比降不下来）；所以跑个120Km、转速五千转很正常；后来低转速化对排放、燃油经济性有好处 ， 就又增加了一个高速挡（第五挡） ， 齿轮比降至0.80左右 ， 再跑120Km时、发动机转速就能降至四千转左右了 ， 这实际上就是一个进步；随着对燃油经济性、排放的要求继续提高 ， 部分车企有配备了第六挡（手动 ， 自动都做到十速了）！
拿图上数据为例、六挡齿轮比0.69 ， 那么在五挡时、120Km若四千转 ， 那么用六挡、跑到了120Km时转速仅仅在三千转以上 ， 这样就又一次把转速降低了；这就是变速器发展过程 ， 实际上增挡、降速（转速） ， 并不是因为怕发动机受不了 ， 而是为了获得更好的燃油经济性以及排放 ， 现在市面上那些五挡车 ， 最高挡位齿轮比一般就在0.65上下 ， 所以跑120Km转速一般在三千转出头 ， 而用四挡跑120Km、无非就是发动机突破四千转、接近五千转而已 ， 这有什么问题啊 ， 贴着红线转都没事、更何况四五千转了！
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