玩车教授|有内涵的人都爱买这车！4.9秒破百 这精致SUV很不错
从广州出发前往成都的路上 ， 教授就在想 ， 沃尔沃汽车现在才入场纯电动车市场会不会有点晚了？直到坐上沃尔沃XC40 RECHARGE的那一刻才明白 ， 现在入场或许才是最好的时机 。
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现阶段各国对新能源汽车推出了相应的政策 ， 重视度有所提升 。经过了这些年的发展 ， 人们也对新能源汽车（包括纯电动汽车）越来越认可 。最为重要的是沃尔沃XC40 RECHARGE这款车有着较为强大的实力 ， 这款车可谓具备天时地利人和 。
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现在的电动车动不动就自燃 ， 安全性令人堪忧 。而一提到沃尔沃汽车 ， 安全是人们对它的首要印象 ， 安全可以说是沃尔沃汽车的金字招牌 ， 电动车能把这块招牌砸了吗？
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从这里我们明显能看到沃尔沃汽车的顾虑 ， 事实上早在差不多10年以前 ， 沃尔沃汽车就开发出了自己的首辆纯电动汽车 ， 当时的续航有150km ， 该电动车各方面的实力在现在看来也不过时 。
有着先进的新能源技术储备但是又不激进 ， 沃尔沃汽车十年磨一剑 ， 旗下首款纯电动车型-沃尔沃XC40 RECHARGE兼顾安全、性能、智能、驾控等诸多方面 ， 为人们带来新的选择 。
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【玩车教授|有内涵的人都爱买这车！4.9秒破百 这精致SUV很不错】沃尔沃汽车的CMA平台在开发之初就考虑到了兼容纯电动车 ， 所以沃尔沃XC40 RECHARGE绝非是“油改电”的产物 ， 其电池居中放置 ， 这样就算前后发生碰撞 ， 电池也不会因挤压而发生损坏或爆炸 。
车身侧面有加强铝杆 ， 确保发生侧碰时电池不会发生变形 。不幸发生碰撞时 ， 沃尔沃XC40 RECHARGE的高压电池包会即刻断电 ， 确保车身没有带电的危险 。
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关于沃尔沃XC40 RECHARGE对电池的保护 ， 可以用固若金汤来形容 ， 比如还有楔形结构设计、防火墙设计、电池管理系统、电池封装标准等等安全保障 ， 再用3000字都写不完 。
说到了安全 ， 就不得不提沃尔沃汽车以人为本的理念：安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华 。沃尔沃把行车安全、家人的健康、可持续发展等方面融合在了一起 。
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沃尔沃汽车还计划在2040年之前将公司发展成为全球气候零负荷标杆企业 ， 老实说沃尔沃的理念是非常符合时代发展潮流的 ， 不过在这个急躁的社会里 ， 并非能得到所有人的认同 。
沃尔沃汽车的定位非常明确 ， 其车主是有涵养、有一定社会阅历的消费者阶层 ， 直白一点就是30岁以上的用户 。
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当然了 ， 沃尔沃汽车也在做尝试 ， 想要吸引全年龄段的用户 ， 其中最为主要的是年轻人 。沃尔沃XC40 RECHARGE身上就有很多新鲜的花样 ， 教授希望大家能通过这款车来理解沃尔沃汽车的理念 。
以人为本 ， 关爱家人 ， 爱护环境 ， 特别正能量 。
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沃尔沃XC40 RECHARGE没有传统的启动方式 ， 官方命名新的启动方式为“Sit and go无感启动 ” ， 即不要车钥匙或者一键启动按钮 ， 驾驶员进入车内即启动 ， 离开即熄火 ， 非常酷炫 。
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电动车的特性是快 ， 沃尔沃XC40 RECHARGE采用的双电机驱动系统 ， 可提供300kW的最大功率以及660Nm的最大扭矩 ， 新车0-100km/h加速时间仅为4.9秒 。
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传统豪华品牌的电动车能轻而易举的感受到其底蕴 ， 就拿沃尔沃XC40 RECHARGE来说 ， 它有着与XC40一样扎实的底盘以及轻盈的转向 。
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不过因为其电动车的身份以及结构的不同 ， 沃尔沃XC40 RECHARGE给人的驾驶欲望更强烈 。除了加速更快之外 ， 电池居中置放使车身实现了前后50：50的配重比 ， 全时四驱结构 ， KONI FSD减震器等优势都让它可玩性变得更高 。
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目前只知道沃尔沃XC40 RECHARGE的续航为NEDC续航里程400-450km ， 这个里程已经可以满足用户城市通行 ， 一星期一充的用车需求了 。
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如果你想要更长的续航 ， 除了可以控制车速之外 ， 还可以采用单踏板模式 ， 松油即刹车 ， 力度非常大 ， 此过程可以进行能力回收 。
总之 ， 你可以把沃尔沃XC40 RECHARGE当做换装了6缸或者8缸发动机的沃尔沃XC40 ， 这样想是不是很有驾驶欲望呢？
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沃尔沃XC40 RECHARGE沿用燃油版车型的设计 ， 走的是北欧时尚风路线 ， 具体的手法在这里就不多说了 。来聊一下RECHARGE特有的亮点 ， 沃尔沃XC40 RECHARGE全系都是撞色设计 ， 且19寸轮毂是标配 。
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沃尔沃XC40 RECHARGE并非采用全封闭的格栅 ， 官方称留一条线是为了给电池降温 ， 同时也能带来设计的美感 ， 使人们的视线集中在前脸上 。
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由于没有传统发动机、变速器等部件 ， 前备箱增设了储物空间 ， 容积达31升 ， 可放置充电线等设备或隐私物品 。
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侧面最明显的地方就是前后翼子板处的快充、慢充口 ， 这是其纯电动车身份的象征 。
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尾部也是跟燃油版车型一样的设计 ， 不过沃尔沃XC40 RECHARGE有专属的铭牌 。
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沃尔沃XC40 RECHARGE的内饰也是如XC40一般 ， 相信大家也都非常熟悉了 ， 车内大面积采用了环保材料 ， 且新车没有一点异味 。实话实说 ， 虽然没有皮革材料那么软 ， 但视觉效果和触感一点也不差 。
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沃尔沃XC40 RECHARGE的车机是教授非常想跟大家聊的部分 ， 并不是所有的合资（豪华）品牌都肯在车机上下功夫 。沃尔沃汽车跟很多知名企业进行合作 ， 积极进取的态度是值得肯定的 。
底层系统基于安卓的原生系统开发 ， 为了更好的服务于国内用户 ， 沃尔沃汽车跟华为、阿里、高德、科大讯飞、腾讯等企业进行软件开发 ， 做到了“车机即手机” 。
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提醒电量不够到达目的地
沃尔沃XC40 RECHARGE的车机系统支持多款软件下载 ， 语音控制导航、影音等功能无压力 。车机屏幕的流畅度也很顺滑 ， 可以说在智能车机上 ， 沃尔沃汽车超越很多车企 。
沃尔沃XC40 RECHARGE车机的底子是很好的 ， 不过教授认为它还有很大的提升潜力 ， 比如增加语音控制车内开关 ， 如车窗、音量、空调等等 。车机的UI设计也可以再美化一下 ， 当然了 ， 这些后期都可以通过OTA进行升级 。
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通过一天的试驾下来 ， 一行的媒体老师在交流的时候也对沃尔沃XC40 RECHARGE表示肯定 ， 认为它是一辆非常成熟的纯电动车型 。总的来说 ， 安全是它的核心 ， 性能是加持 ， 续航有保障 。
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沃尔沃XC40 RECHARGE有可能在广州车展上公布价格 ， 现已启动盲订活动 ， 越多人订车 ， 最后成交送的礼包越大 ， 也是挺有意思的 。对这款车有兴趣的小伙伴可以先试驾 ， 近距离接触一下 ， 它真的不会让你失望 。
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