日航冬季奖金拟付0.5个月 跌至重新上市后新低
日本航空公司12日告知工会 ， 计划把今年的冬季奖金金额定为基本工资的0.5个月 。 受新冠疫情导致业绩低迷的影响 ， 比去年冬季的2.5个月大减约8成 ， 跌至经历经营破产后于2012年重新上市以来的新低 。 在该奖金之外 ， 还将支付每人最多10万日元（约合人民币6287元）的特别补助 。 计划本月内获得工会的同意 。该公司预测以国际航线为中心 ， 巨额亏损将持续一段时间 ， 以上述措施来减少人工费支出 。 航空巨头中 ， 全日本空输的今年冬季奖金为零 。日航的奖金机制是 ， 若春季前后预测反映主营业务状况的营业利润为盈利 ， 那么夏季和冬季奖金以各为2个月为基础 ， 再考虑业绩进行支付 。 2012～2019年的冬季奖金因经营重组取得进展 ， 支付了2～2.7个月；但新冠疫情蔓延的今年夏季则降至1个月 ， 另外还支付了每人最多15万日元的特别补助 。日航预测2020财年（2020年4月～2021年3月）合并财报的净利润为亏损2400亿～2700亿日元 ， 预计出现重新上市之后的首次全财年亏损 。 不过 ， 日航在破产时精简了人员和航线 ， 还获得了债权放弃 ， 财务基础因此得到强化 ， 此次判断有余力进行一定的支付 。
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