北京日报客户端|一辆摩托车竞价至303万，到底拉的什么风
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昨天 ， 北京市第三中级人民法院公开对一辆挂有京A牌照的二手摩托车进行司法网拍 。 今天上午 ， 经过120余次延时 ， 1286次出价 ， 以303万余元的价格结束拍卖 。 这辆摩托车的评估价仅为23300元 ， 起拍价也不过16310元 。 一辆旧摩托车咸鱼翻身 ， 比起拍价上涨上百倍 ， 网友直呼“贫穷限制了想象” 。 即便算上一些人对摩托车消费偏好的影响 ， 303万的价格也超过正常的市场波动范围 ， 显然与一般交易情况不符 。
【北京日报客户端|一辆摩托车竞价至303万，到底拉的什么风】事出反常必有妖 。 不能用市场逻辑解释 ， 必然还有其他原因 。 资源稀缺或许是主要原因之一 ， 即拍卖者并非为了摩托车 ， 而是随车拍卖的京A牌照 。 自1985年停止注册登记 ， 市面上仅存2万余张京A摩托车牌照 ， 摩托车爱好者直言 ， 稀缺性堪比四合院 。 对京A号牌的迷恋者不在少数 。 开着一辆几十万的摩托车拉风 ， 还是开着一辆牌照价格比车更贵的摩托车拉风？答案显而易见 。 要知道 ， 摩托车的京A号牌 ， 有其他号牌不能比的优势 。 相比于不得进入四环路（不含辅路）以内道路行驶的京B号牌摩托车 ， 京A号牌摩托车可以在不违反禁行规定的前提下进入四环以内道路行驶 。 与那些动辄拍出几十万上百万的手机号一样 ， 竞拍者所需要的不是所拍物品自身的使用价值 ， 而是附加其上的不可言说但又心知肚明的隐性“价值” 。 由于京A牌照路权较多 ， 市场上流通的号牌资源又有限 ， 因而导致价格水涨船高 。 即便如此 ， 一辆京A牌照摩托车的正常市场价格在26万元左右 。 为什么竞拍者此番出价如此高昂？
业内人士担心随后会有悔拍行为 ， 是把司法竞拍当儿戏 。 不出意外的话 ， 应该不会有人为如此离奇的价格买单 。 近年来 ， 悔拍现象确实屡见不鲜 ， 拍卖成交后买受人悔拍的 ， 交纳的保证金不予退还 ， 还会受到其他的惩戒 。 303万元是否最终成交 ， 公众拭目以待 。 姑且不论是否悔拍 ， 单就哄抬京A车牌价格而言 ， 其背后畸形的价值观也值得警惕 。
少数人一掷万金的“拉风” ， 拉的是“特”字至上、金钱万能和盲目攀比的歪风 。 应该充分发挥市场在资源配置中的决定性作用 ， 也要防范简单的“价高者得”在价值观层面上破坏的可能性 。 2018年 ， 小汽车京A号段再次出现在小型汽车号牌选号池中 ， 并随机出现；随着市场交易 ， 不少市民拥有京A车牌 ， 附加其上的所谓“特权”“关系”神话逐渐褪色 。 京A摩托车牌照 ， 也不应该再有特殊的光环；更不应该借严肃的司法拍卖 ， 毫无顾忌地炒作价格 。
鉴于公众对此次拍卖成交价的质疑 ， 今后 ， 在拍卖京A摩托车灯特殊标的物时 ， 在技术层面上 ， 不妨向京牌小客车司法拍卖学习 。 因为设置了合理的封顶价格 ， 才保障了拍卖的有序进行 ， 避免了种种不理性行为的发生 。 不要因限价而抱怨 ， 也不要以最高价竞拍成功而自喜 ， 要知道 ， 凡事都以金钱多少决定归属 ， 并不是一个社会需要的公平 ， 更不是一个社会应有的导向 。
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