央视新闻|按下改革加速键 这“四大速度”见证上海浦东飞速发展
今年是上海浦东开发开放30周年 。 1990年 , 党中央、国务院正式宣布开发开放浦东 , 这一年 , 浦东的地区生产总值仅为60.24亿元 。
30年后 , 而立之年的浦东早已“脱胎换骨” 。 根据最新的数据 , 2019年 , 浦东的地区生产总值达到12734亿元 , 是1990年60.24亿元的211倍 。 今年1月至9月 , 浦东完成地区生产总值9348亿元 , 同比增长1.7% , 新设企业同比增长44.1% , 实到外资增长4.3% 。
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从24米到632米 , 这是浦东30年来刷新城市天际线的速度;从地下2层到119层 , 只要55秒 , 这是陆家嘴上海中心大厦超高速电梯的速度;一年15115户 , 这是上海自由贸易试验区临港新片区新增注册企业的速度 。 以全国1/8000的土地创造了1/80的GDP , 在金融、贸易和管理体制方面拿下55个“全国第一” 。 浦东的每一天 , 都在以肉眼可见的速度成长 。
“吃改革饭、走开放路、打创新牌” , 回望30年来时路 , 速度是浦东最鲜明的特点之一 。 “特斯拉速度”“山姆速度”“洋山新速度”“中环加速度” , 新时代的“浦东速度”不断升级 。 速度中有创新、速度中见闯劲 , 彰显着而立浦东的勃勃生机和无限活力 。
“特斯拉速度”:开放大门越开越大
自诞生起 , “特斯拉速度”的内涵一直在变 。 作为中国第一家外商独资新能源汽车企业 , 特斯拉上海超级工厂从签约到拿地仅用时三个月 , 这是“特斯拉速度”最初的含义;用时半年 , 特斯拉实现签约、拿地到开工;不到一年 , 完成从签约到投产 。 而前不久 , 7000辆“临港制造”特斯拉Model 3从上海启程运往欧洲 , 这距离特斯拉超级工厂开工不到两年 , “特斯拉速度”被重新定义 。
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诞生“特斯拉速度”的上海自贸区临港新片区 , 从去年挂牌至今 , 临港新片区签约项目总投资额逾2800亿元 。 临港新片区提出 , 从2020年至2022年 , 地区增加值年均增速将达到25% 。
“山姆速度”:擦亮营商环境金字招牌
如果说“特斯拉速度”是浦东“产业硬度”的体现 , “山姆速度”则更多代表着浦东的“服务温度” 。
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今年5月 , 落户浦东外高桥保税区的沃尔玛旗下山姆中国会员旗舰店开工 , 此时距离该项目签约仅76天 。 更为难能可贵的是 , “山姆速度”是在受新冠肺炎疫情影响的背景下创造的 。
打造国际一流的营商环境 , 浦东在率先开展“证照分离”改革的基础上 , 进一步探索“一业一证”试点 , 把行业准入涉及的多个审批事项整合为一张“综合许可证” , 推动审批成本趋零化 。
“洋山新速度”:联通国内外市场促进“双循环”发展
在新冠肺炎疫情给全球航运带来挑战的背景下 , 10月 , 上海港集装箱吞吐量首次实现单月突破400万标准箱 , 以420万标准箱刷新月度历史纪录 , 比7月份刚创下的月度纪录多出29.7万标准箱 , 同比增长15.7% 。
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目前 , 浦东集聚各类航运企业约8000家 。 依托洋山港的洋山特殊综合保税区已经封关运作 , 与临港新片区的特殊经济功能区定位形成“双特”合璧格局 , 争当国内国际“双循环”发展的“枢纽节点” 。
“中环加速度”:实施“倍增计划”助力浦东2万亿元目标
全长约70公里的上海交通大动脉中环线 , 浦东段长约28.7公里 , 占到全线的41% , 沿线分布着前滩中央活动区、张江科学城和金桥城市副中心等重点区域 。
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