铁军前哨|重型装甲未来的路该怎么走？美媒做出预测，无人机在实战表现亮眼
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随着俄罗斯介入 ， 亚阿的纳卡战争暂时告一段落 。 而在整场战争中 ， 无人机的精彩表现 ， 无疑成功吸引了各界的关注 。 无人机肆无忌惮地将对手的远程打击装备、地面装甲单位一一摧毁的画面 ， 也成功改变了很多人对现代战争的看法 。 地面重型装甲单位未来的路该怎么走呢？
在这个问题之前 ， 因为反坦克导弹的诞生和升级 ， 舆论场上就早已出现了所谓的“坦克无用论”观点 。 而颇为讽刺的是 ， 这个观点早在1927年就有英国人提出过 ， 并引起了广泛的认可 ， 当时还仅仅是因为反坦克炮的出现 。 不过在十几年后 ， 德国坦克顺利地驶入巴黎林荫大道时 ， “坦克无用论”无用了 。 不过 ， 战后的几十年里 ， 出现了反坦克导弹 ， 这一观点又一次神奇地复活了 。 就像现在大放异彩的无人机 ， 很多人开始再次提出了“坦克无用论” ， 彼时彼刻 ， 恰如此时此刻 。
在11月10日 ， 我国《参考消息》网站援引了美国《大众机械》的一篇文章 。 该文章着重讨论了未来战争中 ， 重型装甲未来的路该怎么走 。 而文章就美军现役的M1“艾布拉姆斯”主战装备的未来替代品进行了猜想 ， 认为将会出现两种主要方向 。 
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文章指出 ， 在今年10月初 ， 美军在底特律兵工厂举行了一个为期三天的研讨会 。 主要方向 ， 就是未来新概念地面作战平台的成员规模、杀伤力、机动性、战场生存能力等 。 最后 ， 得出了一种被称为“可选载人坦克”的新型主战装甲单位 。
小型版本中 ， 可能仅保留一门坦克炮 ， 携带弹药量也会减少 ， 主动防护系统会替代如今的沉重装甲外壳 ， 便于大型运输机空运 。 中型和大型版本则是依旧保留沉重的装甲防御 ， 但是会以牺牲自身战略机动性为代价 ， 提高主战坦克的火力特点 ， 主要以火车运输为主 。 后者会考虑采用口径130mm的坦克炮或者提升到140mm的主炮 ， 让其完成战场上的火力补充 ， 车乘人数减少到3人 。
【铁军前哨|重型装甲未来的路该怎么走？美媒做出预测，无人机在实战表现亮眼】虽然具体的装备可能是因为保密问题 ， 文章并没有提到 。 但是参考以色列在之前提出的新概念主战坦克 ， 数字化的操作模式、观测系统 ， 无疑会成为主流 。 主动防御系统中 ， 面对袭来的反坦克导弹 ， 激光类武器很可能会成为主要选择对象 。 而在体系化作战中 ， 主战坦克还能够指挥数个 ， 甚至数十个无人单位进行联合作战 ， 成为一个个战场上的数据传输、操作节点 。 加上重型装甲单位往往会顶在战场最前线 ， 这也无疑扩大了无人机的作战操控范围和精细化程度 。 这一点上 ， 也是相辅相成的东西 。 
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话又说回来 ， 军用无人机在战场上针对地面单位的打击 ， 却是卓有成效 。 但是需要意识到 ， 军用无人机在重量级对手的战争中 ， 其决定性作用可能并不如纳卡战争中突出的如此明显 。 相比于阿塞拜疆单方面在无人机方面碾压亚美尼亚 ， 大国之间的对抗中 ， 电子通讯领域将会成为了一个新的核心战场 。 一旦在电子战中被攻破 ， 随之而来的才是一系列的“山崩地裂” 。
在纳卡战争中俄罗斯人曾经试验了一次自己的电子战系统“克拉苏哈” ， 该系统在短时间内就很快造成了土耳其投入进来的多架“TB-2”无人机坠机 。 这也说明 ， 无人机在实战中表现越亮眼 ， 针对它的“盾”也会越坚固 。 而因为无人机的大放异彩 ， 就简单地放弃地面主战装甲单位 ， 显然是略显轻率了 。 （听风吹荷）
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