日产轩逸|10月汽车销量出炉，轩逸破5万，特斯拉Model3被反超
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9月的车市迎来了罕见的增长 ， 金九银十中的银十 ， 表现又如何？近日乘联会最新销量数据发布 ， 在10月国内车市狭义乘用车销量达到了199.2万辆 ， 同比增长8.1% ， 环比增幅4.1% ， 轿车SUV以及新能源领域都实现了同比环比增长 ， MPV车型环比也有0.2%的回升 。 下面我们就来看看具体细分市场 ， 谁是主要的数据贡献者？
在车企厂商销量排行榜中 ， 南北大众依旧占据榜单首位和第二 ， 上汽通用紧随其后 ， 销量和上汽大众追的很近 ， 只有千余辆的差距 ， 吉利和东风日产也不落下风 ， 环环相扣 ， 步步紧逼 ， 剩下这两个月看得出榜首的车企们压力也很大 ， 随时都要提防“后方超车” 。 长安汽车依旧是榜单中增速最高的车企厂商 ， 榜单中只有上汽大众一家有同比下滑 ， 其余14家车企都有不同程度的增长 ， 形势一片大好 。
再来看看轿车细分市场 ， 10月轩逸依旧斩获月度销量冠军 ， 月销再创新高 ， 破5.5万大关 ， 同比增幅30% ， 朗逸相比之下就有些逊色 ， 产品力下滑对车型还是有一定的影响 ， 同比有10.5%的下滑 。 宝来进步很大 ， 跻身榜单第三位 ， 英朗紧随其后 ， 数据咬合非常紧密 ， 四缸让它重获新生 。
卡罗拉反而排名上有一定的下滑 ， 不过同比数据还是正增长的 。 思域再创新高 ， 月销26842辆 ， 宏光MINI EV是最大黑马 ， 月销超两万 ， 跻身轿车榜单第十一位 ， 逸动增幅超三位数 ， 涨势亮眼 。 虽然雅阁依旧是B级车市场销冠 ， 但值得注意的是 ， 迈腾重回榜单 ， 同比也有两位数的增幅 。
在MPV领域 ， 五菱宏光依旧在跌跌不休 ， 别克GL8过了9月的高光期 ， 销量重回正常水平 ， 月销13745辆 ， 宝骏730位列第三 ， 但销量和涨势并不乐观 。 传祺M8和传祺M6是新的增长点 ， 两款车增幅都比较出色 。
荣威iMAX8是新面孔 ， 上市首月能有超4千辆的数据 ， 对一款新车来说还是很成功的 。 吉利嘉际和宝骏RM-5这两款新型MPV之间的竞赛 ， 嘉际后续发力 ， 连续多月反超RM-5 ， 增幅和涨势也比RM-5更出色 。
【日产轩逸|10月汽车销量出炉，轩逸破5万，特斯拉Model3被反超】最受期待的莫过于SUV领域 ， 哈弗H6在10月再创新高 ， 月销51552辆 ， 这个数据仿佛让人看到了SUV高速增长期 ， 这才是车市旺季该有的样子 ， 三代和二代同堂销售策略奏效 ， 神车不愧为神车 。 长安CS75在10月终于突破3万大关 ， 看来产能不再是限制它的瓶颈 。 CR-V紧随其后 ， 增幅也不容小觑 ， 榜单增幅最为出色的还是丰田的RAV4 ， 换代后产品力大涨 ， 潜力非凡 ， 增幅高达411% ， 前景可期 。
而途观和奇骏以及探岳则是榜单中为数不多的同比有下滑的车型 。 榜单还有一大看点 ， 就是皓影 ， 在10月跻身榜单前十五 ， 中保研风波看来对它没有任何影响 ， 本田的品牌影响力不得不令人佩服 。
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