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7座SUV|让人惊喜的合资B级，换装四缸还下探3万，咋这么实在呢？


7座SUV|让人惊喜的合资B级，换装四缸还下探3万，咋这么实在呢？
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7座SUV|让人惊喜的合资B级，换装四缸还下探3万，咋这么实在呢？
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合资b级车市场的纷争向来是非常激烈 ， 随着排放法规的日益严苛 ， 在如今b级车市场中也不断朝着小排量化的趋势进行发展 。 通用品牌的1.3t加cvt动力组合性能表现较为不错 ， 在这套动力总成应用于紧凑型家用轿车并且具有亮眼发挥之后 ， 通用的野心自然也大了起来 ， 将这套动力总成装入了b级车型之中 。 从最终的结果来看 ， 这样的做法显然是非常失败的 ， 可能我国很多汽车消费者都觉得三缸发动机与b级车相匹配并不是很搭 ， 因此现在厂商又重新拿出了1.5t三缸发动机装入了新款车型之中 。 在之前大胆起用新人 ， 如今又果断换回老将 ， 不得不说通用品牌的反应还是比较快的 ， 那么重新匹配回1.5t直列四缸涡轮增压发动机的迈锐宝XL表现到底如何呢？
在小赵看来 ， 放眼整个合资b级车市场 ， 迈锐宝XL应该是售价水平最为良心的一款合资b级车 。 目前市面上最新的2021款迈锐宝XL于今年的8月24日进行正式上市 ， 新车最大的变化在上面我们已经提到过 ， 这款车型的官方指导价格为16.49~18.49万元 ， 新车总共提供了三款车型 。 虽然2021款迈锐宝XL上市不久 ， 但是它在终端市场方面已经有了3万元左右的价格下探幅度 ， 入门级车型终端销售价格直接来到13.49万元 ， 看来这款车还是特别实在 。
在外观的整体设计方面 ， 2021款迈锐宝XL与老款车型几乎没有任何差别 ， 新车在车头前脸部分依旧采用了多边形的大嘴式进气格栅 ， 内部横幅式中网在亮色饰板的装饰之下也是较为精致 ， 其中运动版本车型还采用了黑色车标的设计 ， 展现出了极强的进攻欲 。 左右两侧造型犀利的分体式灯组通过中网的饰板进行衔接 ， 这种一体式的造型在如今的b级车型中也是一个主流设计元素 。 灯光方面 ， 2021款车型标配有LED日间行车灯 ， 自动头灯 ， 大灯高度可调 ， 大灯延迟关闭等功能 ， 其中顶配版本车型具备LED远近光灯 。
车身尺寸方面 ， 2021款迈锐宝XL的长宽高分别为4933mm×1854mm×1472mm ， 轴距为2829mm ， 相较于主流的本田雅阁 ， 大众迈腾 ， 丰田凯美瑞等车型来说 ， 在车身长度以及轴距水平方面都有着很大的优势 。 不过让人感到比较可惜的是迈锐宝XL空有一副庞大的身躯 ， 但是在内部空间利用率方面较为一般 ， 特别是在后排的纵向空间方面 ， 显然这款车在空间优化方面做得不是特别好 ， 因此追求后排舒适的用户还是要再考虑一下 。
2021款迈锐宝XL在内饰的整体设计方面还是较为立体的 ， 具有不错的视觉冲击力 ， 不过可能不少人会觉得迈锐宝XL的内饰如今已经缺乏新鲜感 ， 有点看腻了 。 内饰的整体设计方面不用多说 ， 就连最基本的配置2021款车型也没有任何改变 ， 甚至是和现款1.3t版本车型看齐 。 不过内饰设计老归老 ， 迈锐宝XL在功能配置方面可是一点都不差 ， 对于审美这东西也是萝卜青菜各有所爱罢了 。
2021款车型在动力方面配备的1.5t直列四缸涡轮增压发动机 ， 最大输出功率为169马力 ， 峰值扭矩为250牛米 。 传动系统方面 ， 标配的是9挡手自一体变速箱 。 它的零百加速成绩为9.1秒 ， 百公里综合油耗在6.3升左右 ， 底盘悬架方面 ， 2021款车型采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 。


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