山下智久已退出杰尼斯这是真的吗？山下智久已退出杰尼斯令人震惊( 五 )
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NO.3：技术老旧 ， 车型设计落伍
除了油耗和价格问题之外 ， 纳智捷在三大件稳定性方面也同样不尽人意 ， 还是以纳智捷大7SUV为例 ， 虽然搭载了2.2T涡轮增压发动机 ， 但它的动力却远配不上这个排量 ， 据车主反映 ， 这台车在深踩油门加速时只会发出嘶声裂肺般吼声 ， 但推背感一点都没有 ， 油泵却拼命往油箱里抽油 ， 而且这辆车涡轮非常容易损坏 ， 基本上跑过一段时间后维修率可达99% 。
尽管后来纳智捷弃用这台发动机 ， 但新发动机的质量稳定性依旧没能解决 ， 异响、油耗高等问题依旧缠身 ， 问题累计下来使得它成为投诉榜单常客 。
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另外 ， 纳智捷在外形还是内饰设计上没有丝毫进步 ， 与当下设计存在严重潮流脱节 ， 在新车普遍采用双屏甚至三屏强调科技感时 ， 纳智捷依然我行我素 ， 用着那套比它家姥姥还要年代久远的设计 ， 站在车外观察内饰 ， 消费者甚至连坐进去体验的欲望都没有 ， 那还谈什么买车？ 
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综合来看 ， 纳智捷的失败几乎是注定的 ， 因为它把汽车行业的错误都试了个遍 ， 就算是丰田、大众这类大型车企不死也要脱层皮 ， 更何况东风裕隆的体量与传统车企对比毫无优势可言 ， 能坚持到现在也算不错了 。
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