金十数据|冲刺中国9万亿市场！中企斩获首架国产飞机，波音在华订单恐泡汤

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国产ARJ21飞机作为我国首个按照国际标准自主研制的喷气式支线客机，近几年来频频出现在大众的视野里。据悉， ARJ21飞机载客量可达到78至90人，最大航程3700公里。日前，该飞机也顺利交付给了新客户。
上游新闻 11月10日消息，今日上午，华夏航空与中国商飞100架国产民用飞机签约发布会如期举行。同时，中国商飞还顺利交付了第一架编号为B-650P的ARJ21飞机。
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据悉，本月初，华夏航空与中国商飞正式签署100架飞机购机合同，其中50架为ARJ21系列飞机，余下50架由双方协商确定。购机合同的顺利签署，也意味着ARJ21飞机正获得越来越多客户的认可。
报道还指出，在未来几年内总共将有105架ARJ21飞机交付给我国三大航司（国航、东航、南航）。那么， ARJ21飞机是凭借什么获得航空巨头青睐的呢？

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据介绍， ARJ21飞机自2016年6月28日投入航线运营以来，中国商飞已累计交付39架飞机，累计开通航线86条，通航城市64座，安全运送旅客超过130万人次。其表现出的高安全可靠性以及优异的飞行性能，正是获得三大航司青睐的首要原因。
据《中国商飞公司市场预测年报（2018-2037）》显示，未来20年中国市场预计将累计交付9008架客机，总价值约为9万亿元人民币。基于此，波音也将目光转向中国市场。

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据外媒报道，波音公司正在与中国几家大型航空公司商谈——讨论中企向波音购置100架飞机订单的可能。但有分析认为，由于美国近来对贸易持有的保守态度，这笔交易很可能会无限搁置甚至是取消。
此前，波音两次申请在中国复飞，但由于未能完全符合我国民航局给出的标准，波音在华复飞也尚未有明确的时间。这也可能意味着，在全球航空制造业动荡之际，波音想要依靠我国航空市场来实现复苏的概率可能不大。
文 | 林妙琼题 | 曾云梓图|卢文祥审 |陆烁宜
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