江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > >

北京商报|特斯拉倾斜的产能天平，在华产量升至55万

一年实现建厂投产后 ， 特斯拉的“中国速度”仍在继续 ， 明年上海工厂有望迎来“满产” 。 11月9日 ， 有消息称 ， 明年特斯拉上海工厂生产计划出炉 ， 将生产55万辆汽车 。 在业内人士看来 ， 全球销量向好局面下 ， 明年特斯拉必然再度提升交付目标 。 随着不断降低制造成本 ， 以及在华销量不断走高 ， 提高在华工厂产量成为特斯拉最好的选择 。 不过 ， 明年开始交付的ModelY ， 初期车型布局以及销量能否迅速攀升 ， 成为不确定因素 。
北京商报|特斯拉倾斜的产能天平，在华产量升至55万
文章图片
生产计划出炉
上述消息显示 ， 明年特斯拉上海工厂计划生产的55万辆汽车中 ， 包括30万辆Model3车型以及25万辆ModelY车型 。 对此 ， 特斯拉相关负责人表示：“中国工厂进展顺利 ， 具体的产能等数字现在无法对外公布 。 ”
尽管对于明年产量计划 ， 特斯拉方面未正面回应 ， 但对于上海工厂产能问题 ， 特斯拉则一直在努力解决 。 北京商报采访人员了解到 ， 今年特斯拉上海工厂规划产能为15万辆 。 不过 ， 特斯拉财报显示 ， 目前上海工厂Model3车型产能已增至25万辆 。
同时 ， 今年5月 ， 特斯拉上海工厂与中国工商银行上海自贸区分行签订2020年流动资金贷款合同 ， 并将借此获得40亿元贷款 。 特斯拉方面透露 ， 该贷款只能用于与上海工厂生产的有关支出 ， 主要用于工厂增产 ， 将涉及国产ModelY车型生产线 。
【北京商报|特斯拉倾斜的产能天平，在华产量升至55万】特斯拉副总裁陶琳表示 ， ModelY的国产化时间点将是明年一季度 ， 工厂二期项目预计在今年底建成 ， 特斯拉上海二期工厂为SUV车型ModelY的生产主阵地 。 近日 ， 工信部官网显示 ， 国产ModelY已出现在第338批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中 。
提升产能 ， 除了为ModelY铺路 ， 特斯拉在华工厂还承担着特斯拉车型海外出口的重任 。 今年10月26日 ， 特斯拉方面宣布上海工厂向欧洲出口汽车 ， 当天约7000辆国产Model3装船出发 ， 销往德国、法国、意大利、荷兰、葡萄牙、瑞士、瑞典等十几个国家 。 上述消息显示 ， 在明年55万辆产量计划中 ， 预计Model3车型出口量为10万辆 ， ModelY车型出口量为1万辆 。
押注中国
为新车铺路、预留出口产能空间的同时 ， 特斯拉车型在华持续热销的局面 ， 也成为其急提产能的关键原因 。
乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布数据显示 ， 今年3月 ， 特斯拉国产车型交付量首次突破万辆 ， 随后5-10月销量均破万辆 。 其中 ， 今年10月 ， 特斯拉在华销量为1.2万辆 。 中国汽车工业协会总工程师许海东预计 ， 今年特斯拉在华销量将达到10万辆 。
随着在华交付量持续提升 ， 中国市场的销量也正在成为特斯拉全球交付量的重要支撑 。 财报显示 ， 今年二季度 ， 特斯拉在华交付量占其全球交付量的1/3 。 不过 ， 目前上海工厂25万辆的产能已无法满足中国消费者的需求量 ， 一位特斯拉体验店工作人员向北京商报采访人员透露 ， 目前消费者下单后 ， 提车时间需要等待4-6周左右 。
据测算 ， 明年特斯拉全球销量将为90万辆左右 ， 而目前特斯拉仅有上海和美国两家工厂 ， 德国工厂仍处在建阶段 。 汽车行业专家颜景辉表示 ， 疫情对明年美国和欧洲的影响还不能确定 ， 可能间接影响德国工厂的投产和美国工厂的生产 ， 同时特斯拉在华交付量走高加之开启出口 ， 为保证明年交付量 ， 上海工厂的产能提升更加关键 。
除尽快实现订单交付 ， 对于特斯拉方面来说 ， 上海工厂尽快“满产”也能为其带来更多利润 。 据统计 ， 特斯拉上海工厂Model3生产线可降低高达65%的生产成本 。 相比美国版车型 ， 国产特斯拉Model3车型生产成本降低20%-28% ， 毛利率远高于美国版车型20% ， 国产版本车型具备27%-34%的降价空间 。 特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示 ， 此前零部件只能从全球其他地方运到上海 ， 现在本地采购比例约为40% ， 年底可达80% ， 甚至更高 。 “中国供应商是世界上最具竞争力的供应商 。 ”他说 。
从马斯克的表述中不难看出 ， 上海工厂国产化率的提升 ， 正帮助特斯拉成为更有竞争力的品牌 ， 而这也正是特斯拉选择上海工厂出口的原因 ， 为此上海工厂产能如何最大化 ， 对特斯拉而言从销量到利润都至关重要 。
ModelY能否支撑产能
尽管上海工厂产能扩张可以缓解特斯拉的“焦虑” ， 但如何合理规划不让救急的产能过剩 ， 也成为特斯拉需要面对的问题 ， 其中明年即将交付的ModelY成为关键 。
上述消息显示 ， 明年55万辆生产计划中 ， ModelY将占据25万辆的产量 ， 减去出口的1万辆 ， 意味着明年中国市场要消化24万辆ModelY 。 这意味着 ， ModelY的月销量要达到2万辆才能过关 。
乘联会秘书长崔东树表示 ， Model3国产前便已在中国市场以进口方式销售 ， 消费者对该车型已存在一定认知 ， 同时国产后价格一路走低 ， 也让其销量稳定攀升 。 但是 ， 作为新车型 ， ModelY想要得到中国市场的认可 ， 国产后的定价尤为重要 。


推荐阅读


上一篇：小食代foodinc|和可口可乐合资产品将包括Fairlife，蒙牛总裁首次透露

下一篇：幽灵斯通1|A股的“小阳春”