叫苦不休 车老板一眨眼损失30万 只因新聘司机一个坏习惯
今年以来 ， 国内经济趋势总体稳中向好 ， 物流行业伴随着制造业共同发展 。 对于个体承运商来说 ， 风险与机遇共存 。 这不 ， 浙江台州一车老板就因新聘的驾驶员操作不靠谱 ， 转眼之间损失近30万 。
2020年11月7日11时许 ， 台州高速交警指挥中心接到报警称 ， 在S28台金高速的杜桥收费站发生了一起交通事故 ， 事故导致匝道交通受阻 。
台州高速交警二大队执勤民警和浙江交通集团雪岭隧道所的队员先后赶往现场施救 。
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在现场 ， 执勤民警看到一辆台州牌照的重型半挂车上停在匝道内 ， 右侧车厢栏板破损 ， 车上装载的7个钢卷脱落到地面 ， 砸坏了高速公路的边护栏和地面 。
执勤民警引导肇事车辆驶离高速 ， 并从周边调集吊车赶往现场驳货 。
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据了解 ， 这批钢卷是由黄岩一家物流企业承运 ， 从上海运到台州 ， 用于汽车制造 。 事发时 ， 半挂车司机付某驾车过弯时车速过快 ， 车上的钢卷在离心力的作用下拉断捆扎的钢丝绳 ， 滑出车厢造成事故 。
执勤民警介绍道 ， 事发位置设有限速30公里/小时的限速牌 。
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“进入弯道时车子时速在40—50公里之间” ， 半挂车司机付某说 ， 自己到该公司上班才一个多月 ， 对该处道路线形不太熟悉 。
执勤民警从该车车老板章某处了解到 ， 她的几辆车子都是跑上海至台州 ， 由于付某是新招聘一个多月的司机 ， 还没来得及进行安全教育 。
虽然看似是货物掉落的小事 ， 可不是捡起来就完事了 。
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这一车钢卷有好几个被砸坏 ， 收货方不愿意收货 ， 作为承运方的章某只好把变形损坏的钢卷又拉回上海厂家 。 这一项货物的损失就接近30万元 ， 加上近万元的施救费用和路产损失 ， 都得由她自己买单 ， 章某在心中叫苦不休 。
“今年没投保货物险 ， 厂家和收货方都不会承担责任” ， 章某说 ， 这辆台州牌照的半挂车是她所有 ， 挂靠在该黄岩的物流企业 。
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据了解 ， 今年来运输钢卷车在高速公路频频肇事 。 今年3月4日下午14时许 ， 也是在S28台金高速杜桥收费站 ， 一辆运输5个钢卷的半挂车在同一位置发生侧翻 ， 也是与匝道控速和不规范的装载有关 。
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【叫苦不休 车老板一眨眼损失30万 只因新聘司机一个坏习惯】同一位置的两起事故为驾驶员朋友敲响了警钟 。 高速交警提醒货车司机 ， 高速公路匝道事故多发 ， 由于匝道的半径不同 ， 弧度不同 ， 在规划之初 ， 都有较为科学的限速 ， 如果超越这一限速值 ， 再加上不规范的装载 ， 行车的危险系数会大大增加 。
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