人行道 最窄处不足半米、架着电线杆种着树……北京有些人行道不好走

【人行道 最窄处不足半米、架着电线杆种着树……北京有些人行道不好走】走在人行道上的你是否遇到过这样的情况:脚下的路越走越窄 , 最后只能容纳一人通行 , 不得已只能走到非机动车道上;机动车、单车乱停在人行道上 , 只能"穿梭"其间行走……
近几年 , 北京不少路段人行道因为各种原因越变越窄 , 不少市民调侃简直"寸步难行" , 甚至存在明显的交通隐患 。
人行道 最窄处不足半米、架着电线杆种着树……北京有些人行道不好走
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探访1新风北街
一侧人行道宽不足1米老人推着车走机动车道
这条道路中间有两排机动车道 , 其中一排被规划为可以停车 , 一排车道近乎停满了车;道路未规划非机动车道 , 骑电动车、自行车的市民只能同机动车共用一排车道 。
用卷尺测量 , 排除掉拐弯等特殊位置 , 路东侧人行道不足1米、路西侧人行道不足1.8米 , 外加人行道上设立的电线杆、停车柱、各种标识杆等 , 可供市民行走的人行道宽度实际上更窄 。
由于新风北街与北三环中路相连 , 通行车辆相对较多 , 该道路附近又有双秀公园、北京育翔小学、北京市三帆中学等公共设施 , 穿行的老人、学生相对较多 , 过窄的人行道会造成一定的风险 。 采访人员探访期间就发现 , 一些推手推车的老人只能下到机动车道穿行 。
一名住在附近的居民表示 , 这条人行道长时间为周边居民诟病 , 最窄的地方可能只有一只脚宽 , "而且经常有老人和小孩经过 , 每次汽车、自行车和人挤在一起都很危险 , 感觉早晚会出事儿 。 "
针对这一问题 , 采访人员咨询了该道路辖区街道德胜街道办事处 , 工作人员表示 , 不清楚此类问题归属哪个部门管理 , 无法给予答复 。
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探访2太平桥路
早晚高峰行人机动车混行安全隐患突出
在北京市丰台区太平桥路 , 东侧道路的人行道也相对较窄 , 经卷尺测量 , 人行道宽度不足1.3米 , 由于人行道上还种着树、架着电线杆 , 个别路段宽度只有50厘米 , 仅可容纳一人通过 。
采访人员实地观察发现 , 行经该路段的行人多数会选择走非机动车道 , 由于该道路北面通往广安路 , 离北京西站距离较近 , 车流量相对较大;外加周边有太平桥二小、北京电力医院等人口密度较大的场所 , 早晚高峰、学生上下学期间 , 大量行人走非机动车道 , 安全隐患较为突出 。
对此 , 太平桥街道办事处城管办一名工作人员表示 , 已经了解相关信息 , 将向部门领导反映 , 进一步协商解决措施 。
采访人员观察发现 , 除了规划问题外 , 还有共享单车摆放、私家车乱停放、代步车乱停放 , 商家乱摆放 , 违建 , 树墩、电线杆位置设置不合理等诸多方面问题 , 严重侵占本就不宽的人行道 , 让行人"寸步难行" 。
人行道 最窄处不足半米、架着电线杆种着树……北京有些人行道不好走
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探访3东三环南路
人行道和公交站交叉在一起与一旁路面落差近半米
"可不是吗 , 太难走了 , 人行道只有不到半米 , 还跟公交站台混在一起 , 让我们上哪儿走去 。 "有市民反映 , 北京市朝阳区双井地区的一段人行道设计非常不合理 。
在双井路口以南 , 东三环南路西侧辅路南向北的方向 , 采访人员看到了这一段设置十分不合理的人行道 , 即中国美术出版总社门前长约百米的一段路 。
采访人员实地体验后发现 , 这段道路非常难走 , 由于步道只有约50厘米宽 , 又与公交站台交叉在一起 。 人多时 , 行人只能在非机动车道步行 , 要小心躲避身后快速驶来的电动自行车 , 迎面还会有电动车逆行而来 , 简直"险象环生" 。
与逼仄的人行道相比 , 旁边的一段路明显要平坦、宽敞许多 , 但这段路比路面高出近50厘米 , 巨大的高度差让不少行人望而却步 。
11月5日下午4时许 , 市民李女士从附近的幼儿园接小孙子放学回家 , 吃力地将孩子抱上了离地近半米高的高台 , 自己则拉着买菜的小车在一旁的自行车道小心地走着 , 不时扭头望向小孙子那一侧 , 生怕出危险 。
"实在是没办法 , 小孩子走路就喜欢跑跑跳跳 , 我又上不去那边的路 , 只能让他在上面走 , 我们在一旁看着 。 "李女士告诉采访人员 , 自己家几年前搬到这里时 , 这边的道路就是这样 , 每次接小孙子放学都需要她抱上、抱下 , "为啥就不能把这段路修成一边儿高呢?"
沿着东三环南路辅路继续向南走 , 采访人员又遇到了一段同样对步行者"不友好"的道路 。
原本东三环南路辅路的人行道有近两米宽 , 还设有盲道等无障碍设施 , 但途经至一座过街天桥时 , 这些都变了样 , 过街天桥的坡道直接将人行道占去了一大半 , 盲道更是无处寻找 。 仅在桥梁和一旁商户的墙体间留下了只比成年人肩膀略宽的狭窄过道 , 可容一人通行 。


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